Hier also mein Golf 3 VR6T
Zuerst ist zu sagen, dass dieser Wagen jeden Tag eingesetzt wird und meistens nicht geputzt da steht. Wenn es gut läuft, wird er alle 4 Wochen von mir gewaschen. Wichtiger als die Optik ist mir eine funktionierende Technik. Dem hohen Tempo auf der linken Spur geschuldet gönnt er sich regelmäßig ein Schluck 5W50, mehr Pflege braucht er eigentlich nicht sofern keine Reparaturen anstehen.
Fakten
Basis:
- Golf 3 GTI
- Baujahr `92
- 2 Türer
- Leergewicht 1100kg ( 1055kg auf 1/4 Meile ) ohne Fahrer
Motor:
- 2.8l VR6 Motor
- GT3582 Turbolader
- Kinetic-Style Abgaskrümmer
- PPH-Style Ansaugbrücke
- Ladeluftkühler ( Hochleistungs-Netz )
- große Einspritzventile
- Walbro GSL392 Zusatzbenzinpumpe
- Benzin-Catch-Tank
- KGE-Catch-Tank
- Bailey DV36 PopOff
- Alu KW Schwingungsdämpfer 650g
- KN Luftfilter
- Abstimmung by ETP
Auspuffanlage:
- 3" Downpipe
- 100CPSI Kat
- 3" Abgasanlage
- Powersprint VSD
- FOX ESD
Kraftübertragung:
- Frontantrieb
- original Getriebe
- Sachs Kupplung
Fahrwerk:
- Patec Gewindefahrwerk
- Borbet BS Felgen 7.5x17 ET35
- Toyo Proxes Reifen 205/40ZR17 84W
- 20mm Spurverbreitungerung pro Seite an der HA
Bremsen:
- VA 312mm Bremsscheiben mit ATE57 Bremssätteln
- HA Serie
Sonstiges:
- elek. Dampfrad
- Öldruck-, Ladedruck-, Abgastemperatur+Ladelufttemperatur Kontrolle
- variabel einstellbarer Wasserpumpennachlauf mit extra starker Pumpe
- Leergewicht reduziert
Bilder
Videos
Nordschleife
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VRTom meets Wolfsburg
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