VR6 Forum

danke

nach dem fehlerspeicher auslesen ist mir dann mal aufgefallen das er leider nur auf 5 zylindern läuft
Zylinder 2 Einspritzventil kurzschluss nach Masse
musste leider feststellen das der vorbesitzer da sämtliche massekabel der Einspritzventile zusammengelötet hat..
Hab das jetzt mal behoben in der hoffnung das es damit getan ist..
Wobei ich beim Messen keinen fehler feststellen konnte..

Einspritzventil hat 17 Ohm
Leitung bis zum steuergerät 0,05Ohm

Warte jetzt noch auf die neuen Zündkerzen & Dichtungen dann wird er nochmal zusammen gebaut

So mein baby läuft wieder auf allen 6!

Es lag also definitiv an den Masseleitungen..
Solange keine Spannung anliegt war der durchgang zum 2. zylinder da
Allerdings wenn der Strom fließt hat er den Kontakt unterbrochen..

Dazu noch die neuen Zündkerzen (die alten elektroden waren schon extrem oval) schnurrt er jetzt wieder wie ein neuwagen..



Zudem ist der Winter jetzt auch hier in der Eifel angekommen!

so die letzten paar tage ist nicht viel passiert und dennoch ein weiten schritt gemacht :p


MFA Schalter verbaut



Servobehälter neu gesetzt & die Servoleitungen gekürzt und neu verschweißt



Corrado VR6 Kühler + Spallüfter







und so steht er wieder seit gestern..



bin bereits paar meter gefahren aber beim lenken knackt noch irgendwas..
werd ich nächste woche mal nach schauen & dann eine größere probefahrt machen

gefällt mir

xenon? gibt mitlerweile bis zu 3 punkte

danke

ne ist kein xenon :p
sind mtec lämpchen

Soooo

mal wieder was neues.. hab ja schon ne weile nix mehr gepostet

Also seit dem letzten mal ist folgendes passiert:

Motor wurde nochmal komplett rausgeholt und auch wirklich nochmal alle schrauben nachzuziehen & um dem problem mit der Lenkung nachzugehen...
Ist mitlerweile alles wieder tip top in ordnung und bin zuversichtlich für die kommende saison







Dann wurde er mal ein wenig Poliert





Ansaugbrücke fertig





Tankanzeige verkabelt



Motorraum ist jetzt soweit eigentlich fertig


So steht er jetzt momentan da
Was meint ihr? Mit oder ohne Haubenbra?

Ohne Bra

und dafür mit blauem Kühlwasserdeckel

Schick, nur die Spiegel stören

Stimmt!
Danke den muss ich noch bestellen!

Ja ich weiß.. die Spiegel...
vor dem Sommer kommt da noch was neues dran

Spiegel und Klarglas wurde ja schon erwähnt, der Rest ist top

Ist die Stoßstange noch nicht festgeschraubt? Hängt irgendwie auf halb acht...

der luftfilter macht son eindruck als wenn der durch öl und dreck gezogen wurd...

Danke
Front ist noch nicht 100%ig fest
muss die Servoschläuche erst noch richtig befestigen bevor ich die front richtig festschrauben kann

Luftfilter geb ich dir recht
er war bei dem Motor mit dabei

aber mach den jetzt eh noch nicht neu da ich mir erst überlegen muss was für einen Originalen Luftfilter ich verbauen kann (außer dem teuren Corrado luffi) bevor ich zum TÜV fahre

Sooo...
Übern Sommer ist nicht viel am 2er passiert da ich noch 2 weiter vr6 für kollegen gebaut habe
Jetzt kommt der Winter mal wieder und es geht weiter

Seit den letzten Fotos wurden nach mehreren Probefahrten erstmal alle Fehler behoben..
Bin im Sommer paar ründchen mit 5 Tageskennzeichen gefahren und muss sagen es macht wirklich spaß!
und vorallem dieser Sound beim beschleunigen!

Die 17 Zoll Brock Felgen wurden zwischenzeitig verkauft da sie optisch einfach nicht aufs Auto gepasst haben



Erstmal den Motorraum bisschen aufgeräumt.. Kabelbäume neu verlegt und Batterie rausgeschmissen



Batterie ist im Kofferraum gelandet..




Nun steht der 2er auf schicken Jubi GTI 16zoll Felgen
(nicht wundern.. ist momentan hinten ein ori Fahrwerk drin und vorne nur 30cm Federn)




So und das Bild ist jetzt von gestern abend..
Habe angefangen ein wenig zu cleanen.. soll nicht übertriebe werden lediglich die zwei Holme sollen ein bisschen cleaner wirken.. dann reicht es mir schonmal für den anfang

Original Spiegel, sehr schön.

Schöner umbau.