VR6 Forum

Map Kommt über den Internen sensor in der Black via unterdruckschlauch von der Ansaugbrücke
ja ich weis das das alles Phantasie und komisch ist aber das ist zum teil übernommen von einer map die läuft mit baugleichem motor
grundbedatung sollte passen .. gehe ich zumindest stark von aus das ich das begriffen hab

und du fährst die ESV´s mit 3 Bar?

MAP schaut irgendwie falsch aus, das springt schon irre hin und her, und reagiert dann teilweise gar nicht auf die Startdrehzahl, ist da alles dicht?

Hast ein Bild vom Motorraum wo man den Abgang zum MAP sieht?
Blau die Drehzahl, starter läuft
Grün ist MAP, das zuckt nur bissl, sollte aber deutlich abfallen
Rot ist Zündwinkel, der sprint dann sofort auf 20° wohl weil er wegen dem MAP denkt du steht voll aufm Gas.

Ja kann ich bei gelegenheit mal machen.

das Mit dem Map kommt mir auch sehr komisch vor.. Hab aber den Sensor und die leitungen alle Geprüft mit na Spritze und mal Unterdruck gezogen da War alles dicht und der Map sensor hat auch funktioniert und ging sogar bis 20 runter.. Überdruck ging auch ohne Probleme..

Hab auch nochmal zu den Nockenwellen geschaut was ich an daten da hab falls es jemanden interessiert.

112° Spreizung
268° Einlass und Auslass
Ventilhub 11,5mm
Ventilhub in OT EInlass 1,6mm Auslass 1,7mm

und Ja die ESV sollten 3 Bar haben . hab zumindest den 3 bar Regler vom VR drin. bin allerdings noch nicht zum messen gekommen