Bei dem Golf 3 VR6 seh ich aber kein Problem mit den Lufteinlässen oder anderen Schürzen an der Front die bei hohen Geschwindigkeiten bremsen würden!
Ich zb. fahre genau die Lufteinlässe anstelle der NSW bei meinem VR und hab garkeine probleme bezüglich der Endgeschwindigkeit festgestellt!
Das einzige was mich auf der Behn bremst, ist das Getriebe, da ich sonst bei Vollgas in den Begrenzer fahren würde!
Also solange die Leistung stimmt, braucht man sich um den cw Wert nicht soo viel sorgen zu machen!
Ne Unterbodenverkleidung macht durch aus Sinn, aber beim VR Thermisch nicht machtbar! Wenn man den Motor von unten komplett verkleiden würde, würde der zu heiß laufen!
Mein vorheriger G3 Diesel hatte ne komlette untere Motorraum- Verkleidung, die hat was gebracht! Als ich mal ohne die auf der Autobahn gefahren bin, hat man den unterschied gemerkt!
