VR6 Forum

sei doch froh??? inwiefern meinst das denn?

Das er kein Kettentrieb hat.

Naja, Ich hab nen Kollegen, der nen S4 mit4.2er V8 fährt und das ding ist echt geil. Nen anderer Kollege fährt den S4 mit 2.7er Biturbo und der ist auch gut.

Allerdings passen diese Klassen (Corrado und S4) garnicht überein. Das eine ist nen schneller Oberklassekombi aus den späten 90eern und das andere ist nen Sportcoupe, das circa 20Jahre auf den Buckel hat und liebe, Pflege und vorallem Geduld braucht. Teilebeschaffung wird beim Corrado wesentlich schwieriger, da beim S4 auch so gut wie alle A4 Teile passen.

Das sind 2 Unterschiedliche Fahrzeuge, wie es anders kaum sein könnte.

naja aber so nen s4 ist doch was feines quattro.... macht im winter auch noch laune
und ist halt nen guter wagen für alltag mit genug leistung ne bastelbude kann dann immernoch angeschafft werden

Wieso ist nen Corrado denn ne Bastelbude???

Das ist Ja schon nen anderes Thema, dann haste ja doch nen Zweitwagen! Also kannste Ja auch nen Winterbock fahren. Wie gesagt, Ja son S4 ist nen Klasse wagen, aber trotzdem Kannste das nicht mit nem Corrado vergleichen.

Wenn Ich ehrlich sein sollen, glaube Ich dass Du mit nen S4 irgnedwie besser bedient bist, hab ich einfach im Gefühl.

darum guck ich mir den morgen auch erstmal an

Square hat geschrieben:. Wenn Ich ehrlich sein sollen, glaube Ich dass Du mit nen S4 irgnedwie besser bedient bist, hab ich einfach im Gefühl.

na dann viel Spass beim suchen eines guten.... hab
jetz den 4.ten A6 mit 2.7er unter den Händen gehabt-kannste abtüten Kopfdichtung,Lader platt,Krümmer gerissen,Kats abgeraucht,ect. denke nicht das der Motor im S4 schonender bewegt wird und vergleichen mit dem CosworthRS4 Block brauchst den nicht. der 2.7er braucht nen Händchen dafür sonst biste ständig am Teiletauschen.
(meine Wahl 4.2+Gas )

Ging weniger um die Technik, als um so sachen wie Alltagstauglichkeit. Mehr Platz im Kofferraum, nen Corrado ist "eigentlich" eher nen 2Sitzer und Karosserieteile kannste beim S4 grössten Teils vom A4 benutzen.

Ohne mich hier aufspielen zu wollen, aber nen Corrado ist da eigentlich schon eher nen Liebhaberfahrzeug!

habe gehört das die v8 s4 übelst probleme mit ihrem kettentrieb haben... naja der s4 ist jedenfalls sehr gepflegt und scheckheft ist auch gepflegt... mal schauen... gucken kost ja nix

Klassischer Fall von diesen " Der Kumpel von nem Freund von nem Onkel von nem Schwager, der in Mexico-city nen S4 fährt" - Geschichten.

Wenn bei 50 Autos 2-3 scheisse laufen, hört man auch nur von den Problemen! Da geht keiner her und sagt :" Mein Auto läuft ohne Probleme!" Aber die 3, die Probleme haben werden bei jeder Gelegenheit erwähnt. Früher hat Jeder (also wirklich Jeder) den G-lader zerissen! Und Jetzt, wo Ich mehr in der Materie stecke kommt immer mehr raus, dass wenn man die so behandelt wie es muss, die Dinger absolut Top sind. Aber diejenigen, die das Ding so niedermachen sind dann auch Experten, die in Ihr frischerworbenes Auto steigen und dann im Kalten Zustand erstmal auf der Strasse zeigen müssen was se können! 2 Tage später raucht die Karre ab und dann meckern die. Auf die Frage nach dem Warmfahren, hats natürlich immer Jeder gemacht!

Fazit: Nicht diesen Aberglauben hinterherlaufen! Es wid viel Schwachsinn weitergetragen im Netz

Monkeys see, Monkeys do!

das stimmt wohl

Der S4 2.7 Bi-T ist wohl n Auto das mir auch taugen würde.
Wenn se nur nicht so teuer wären.
Die für 5000€-6000€ brauchen nen Schrauber mit Satten Taschen.
N Guter kostet da auch schon 8000€, n sehr Ordentlicher sprengt die 10000€

werde mir den hier morgen mal anschauen.... http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... l&sbs=Home
der sprengt die 10.000 ganz schön dolle aber vielleicht lässt sich das ja noch drücken

..ich würd dem Fredsteller n 2lt TDI in nem Passi oder Raudi empfehlen....

Der S4 is nicht Fisch, nicht Fleisch... Entweder n "normalen" A4, oder RS..... Für Alltag und Allwetter tuts n "normaler"...