Re: Golf VR6 24V biturbo
Verfasst: 14.03.2013, 15:46
Beschwer dich nicht wenn ne 100 - 200 Zeit Stoppst und 3 Sekunden länger brauchst 
Länger als wieviel?
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Verfasst: 14.03.2013, 15:47
Re: Golf VR6 24V biturbo
Verfasst: 14.03.2013, 15:47
Für jedes Kilo mehr, gibts 0,01bar mehr.
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Verfasst: 14.03.2013, 15:49
...als Vergleichbare ohne die 5 Zentner Zuladung die verbaut hast.
Re: Golf VR6 24V biturbo
Verfasst: 14.03.2013, 15:52
Das sind max 40-50KG.
Aber die sind gut investiert.
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Aber die sind gut investiert.
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Verfasst: 14.03.2013, 15:59
Baust n 2 Sitzer?
Zuladung wird da gleich mal dünn....
Zuladung wird da gleich mal dünn....
Re: Golf VR6 24V biturbo
Verfasst: 14.03.2013, 16:15
Hinten fahrt in der Regel eh niemand mit. Is ja kein Taxi.
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Verfasst: 14.03.2013, 16:57
Mehr Gewicht = bessere Traktion. 
SubZeroXXL
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Verfasst: 14.03.2013, 17:46
...Haben Wikinger rote Bärte!c4v6biturbo hat geschrieben:In der Regel...
Re: Golf VR6 24V biturbo
Verfasst: 14.03.2013, 19:06
Geburtstag von meiner hinteren Verkleidung.
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Verfasst: 14.03.2013, 19:10
Hat sich aufgelöst. Ist mit so nem gelben Kleber zusammengeklebt. Hält überhaupt nicht mehr.
Das Zeug klebt alles;
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Verfasst: 14.03.2013, 20:21
Nummer 1
feddich
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Verfasst: 14.03.2013, 20:24
Nummer 2 hat ein warmes Plätzchen, bis der Kleber trocken ist.
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Verfasst: 14.03.2013, 21:26
Noch ein Bild von vorher
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Verfasst: 15.03.2013, 08:14
das Pappzeug hättest vorher mit einer Schicht Kunstharz tränken und eine Schicht Glasfasermatten einarbeiten sollen, damit wärs einmal Wasserfest und enorm stabiler 
Gewicht macht das auch nicht mehr viel dazu...
Gewicht macht das auch nicht mehr viel dazu...