Umbau 02M Getriebe
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- VR6-Chefkonstrukteur
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Re: Umbau 02M Getriebe
Der Halter ist aber der gleiche. Egal ob 4 oder 6 Zylinder
Bei dem unteren Wasserschlauch wird's bissl eng. Ansonsten gibts da keine Probleme.
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Bei dem unteren Wasserschlauch wird's bissl eng. Ansonsten gibts da keine Probleme.
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- VR6-Fahrer
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- VR6-Lehrling
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Re: Umbau 02M Getriebe
Danke für den Link.
Das ist ja wirklich verdammt eng...
Das ist ja wirklich verdammt eng...
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- VR6-Meister
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Re: Umbau 02M Getriebe
auf jeden fall geht das teil nicht rein ohne den motor auszubauen
und dann gesammt wieder reinzustecken
hab ich heute feststellen müssen
und dann gesammt wieder reinzustecken
hab ich heute feststellen müssen
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- VR6-Chefkonstrukteur
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Re: Umbau 02M Getriebe
xander hat geschrieben:auf jeden fall geht das teil nicht rein ohne den motor auszubauen
und dann gesammt wieder reinzustecken
hab ich heute feststellen müssen
Von welchem Teil redest du?
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- VR6-Meister
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Re: Umbau 02M Getriebe
vom getriebe selber
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- VR6-Lehrling
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Re: Umbau 02M Getriebe
Beim Umbau vom 4WD auf 2WD kann man ja die rechte Flanschwelle vom TDI nehmen.
Was ist denn mit dem Konusring und der Feder, die da normalerweise unter die Flanschwelle gehört?
Wie habt ihr das gelöst, weglassen ist ja nicht so das wahre...
Was ist denn mit dem Konusring und der Feder, die da normalerweise unter die Flanschwelle gehört?
Wie habt ihr das gelöst, weglassen ist ja nicht so das wahre...
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- Polofahrer
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Re: Umbau 02M Getriebe
Das Wahre ist es nicht, aber wenn man ein Syncro- oder 4Motiongetriebe auf diese billige Art und Weise umbauen will, bleibt einem nichts anderes übrig als die Teile weg zu lassen.
Sonst muß das Getriebe zerlegt, und mit einem Frontdifferential ausgerüstet werden.
Sonst muß das Getriebe zerlegt, und mit einem Frontdifferential ausgerüstet werden.
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- VR6-Konstrukteur
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Re: Umbau 02M Getriebe
Eben,weil der Anlaufkonus fehlt...
KKK 36 Turbolader MAN Racetruck
Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
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- VR6-Lehrling
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Re: Umbau 02M Getriebe
Das Getriebe ist derzeit zerlegt, ein neues Peloquin Allrad-Diff ist auch schon da.
Ich möchte mir das mit dem Allrad offen halten, für irgendwelche anderen Spielerein in ferner Zukunft.
Kann man nicht die Flanschwelle in irgendwie bearbeiten?
Ich möchte mir das mit dem Allrad offen halten, für irgendwelche anderen Spielerein in ferner Zukunft.
Kann man nicht die Flanschwelle in irgendwie bearbeiten?
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- VR6-Chefkonstrukteur
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Re: Umbau 02M Getriebe
dann fahr doch mit winkeltrieb. soweit ich weiß, ist wenn es einmal auf fwd umgbaut wurde, nicht so einfach, wieder ein awd draus zu machen...
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- VR6-Chefkonstrukteur
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Re: Umbau 02M Getriebe
wie siehts dann Platzmäßig fürs Hosenrohr aus ?
Ich fahr VR6,-WAS SPIELST DU !!!!!!!
Golf 3 VR6 Turbo mit PT7175-----------------schön zu wissen,man könnte.
ECU KMS MD35
Golf 2 R29 Turbo 4motion im Aufbau
http://golf3-vr6turbo.de.tl/
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- VR6-Chefkonstrukteur
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Re: Umbau 02M Getriebe
Wird eng, aber passt. Fahren ja einige so
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- VR6-Meister
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Re: Umbau 02M Getriebe
aber wenn du in zukunft mit allrad fahren willst
dann must gleich jetzt das motorlager bzw getriebelagen an der achse versetzen
weil sonst ist die kardanwelle schief
bei FWD macht das nichts da schiebst einfach den block a bissl vor
dann must gleich jetzt das motorlager bzw getriebelagen an der achse versetzen
weil sonst ist die kardanwelle schief
bei FWD macht das nichts da schiebst einfach den block a bissl vor
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- VR6-Lehrling
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- Registriert: 12.08.2006, 23:55
Re: Umbau 02M Getriebe
Naja, im Zukunft Allrad fahren ist etwas zu weit hergeholt.
Ich will es mir einfach nur offen halten.
Ich verstehe das Problem mit der Flanschwelle immer noch nicht.
Warum ist es denn so schlimm, eine Flanschwelle statt dem Winkelgetriebe einzubauen?
In beiden Fällen ist eine Welle mit dem Diff verschraubt. Bei eingebautem Winkelgetriebe gibt es ja auch keine Feder und den Konus.
Ich will es mir einfach nur offen halten.
Ich verstehe das Problem mit der Flanschwelle immer noch nicht.
Warum ist es denn so schlimm, eine Flanschwelle statt dem Winkelgetriebe einzubauen?
In beiden Fällen ist eine Welle mit dem Diff verschraubt. Bei eingebautem Winkelgetriebe gibt es ja auch keine Feder und den Konus.
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