Schwungscheibe erleichtern / Schwingungsdämpfer erleichtern

[nafets]

ok, der thread ist inzwischen schon voll der methusalem hier

aber: kurzer erfahrungsbericht: fahr die scheibe jetzt mindestens mal 30 bis 40tkm ohne beanstandung. wunder darf man nicht erwarten, aber der motor ist im unteren drehzahlbereich nicht mehr so träge.

[Serhatvr6]

ich habe eine 5kg schwungscheibe drine gehabt ok wenn man aus der fahrt gefahren ist im 1. oder im 2. und dann voll gas dann ist der gut gekommen aber irgenwie kamm mir das so vor als ob wenn du in den 3. gegangen bist das der wagen viel kraft verloren hat.

also wie einigen gelesen haben ich bau mein motor um und nehme wieder die orginal schwungscheibe und gebe die gedrehete ab wenn einer haben will kann sich ja melden 5kg ist die scheibe.

[NRG]

Servus,
ich hol den Thread mal wieder hoch! Auf Grund einer Kettenkur muss demnächst auch mein Motor raus. In dem Zuge dachte ich mir, auch eine abgedrehte Schwungscheibe einzubauen. Jetzt hab ich mir hier wirklich fast alles durchgelesen (sehr interessant), allerdings würde ich gerne mal wissen, wie das mit einem möglichen Mehrverbrauch aussieht?!?! Bei den aktuellen Benzinpreisen, ist es ja auch einem VR Fahrer nicht zu verdenken, dass man da ein bisschen drauf achtet

[papagaio]

Mal wieder hoch geholt...

Ich wollte am Wochenende mal den Schwingungsdämpfer an meinem VR tauschen.
Ich hab noch den alten dran, da ich noch Verteilerzündung habe.
Bei mir steht noch nen Schlacht-Motor mit dem leichteren Schwingungsdämpfer.

Nun wollte wollte ich den Lösen, bin aber kläglich gescheitert...
Ich hatte nen Gegenhalter auf der Kupplungsseite angebracht um die KW zu fixieren.
Dann bin ich mitn Drhemomentschlüssel und ner 24er Nuss ran um den Dämpfer zu lösen.
Nix ging. auch mit ner 1,5m Verlängerung. Als ich den Gegenhalter abgerissen hatte, hab ich es aufgegeben...

Gibs da irgendwie nen Trick???

[golomat]

Hitze auf die schraube und nen LKW Schlagschrauber.

BZW. den org. Gegenhalter von VW.

[papagaio]

Also doch die Gewalt-Methode...

Ich hab nur schiss an den Lagern bzw. Dichtungen was zu beschädigen.

Mein Gegenhalter war aus 2mm V2A Stahl... fand ich schon etwas heftig.

Besitzt die Schraube Links oder Rechtsgewinde? Ist aus dem Rep.leitf. nicht ersichtlich.

[VRTom]

Mal wieder hoch geholt...
Ich hatte nen Gegenhalter auf der Kupplungsseite angebracht um die KW zu fixieren.

Ob das so gut für die KW ist?

würde mir den Halter von VW ausleihen und mit richtigem Männerwerkzeug an die Sache rangehen.

Nen 1,5m langes Rohr kann aber auch nicht schaden.

[VR-Power]

Mit dem Gegenhalter von VW und dem MÄNNERWERKZEUG geht das einwandfrei.
Würde da auch keinen Gegenhalter auf die Kupplungsseite mont.

[VR6Turbo]

gegenhalter auf kupplungsseite
kein wunder bekommst die nicht auf,- erstens verformst deine kurbelwelle,und zweitens sitz väterchen hebelgesetzt auf der kupplungsseite
(vorrausgesetzt sie ist wirklich fest)

[Beef Vento VR6]

hy!
ist die schwere riemenscheibe und der schwere schwung nicht als ausgleichsgewicht für die vibrationen der kurbelwelle da?
also langfristig gesehn hätte ich angst um meine kurbelwellenlager, mit der leichten scheibe!

[das-weberli]

gegenhalter auf kupplungsseite
kein wunder bekommst die nicht auf,- erstens verformst deine kurbelwelle,und zweitens sitz väterchen hebelgesetzt auf der kupplungsseite
(vorrausgesetzt sie ist wirklich fest)

Ach das geht alles
An meinem 5 Zylinder ist die Riemenschiebe Werksseitig mit 450NM + Rost fest.
Hab nen Schraubenzieher genommen, die Schwungscheibe durch Getriebeguckloch blockiert und dann die Riemenscheibe los gemacht, genau so hab ich es auch wieder mit 450NM wieder fest gemacht.
Bis heute rennt der Motor wie nen Bienchen !

[baluuu]

Genau so mach ich das auch immer und ne kurbelwelle verformst du net so schnell wenn man bedenkt welchen kräften die sonst so ausgesetzt ist !

[VRTom]

Drehmoment von 450 sieht die Welle zumindest als Sauger nicht.

Dazu noch der Hebelarm über die ganze Welle, wo es sich sonst auf 6 bzw. 5 Zylinder verteilt.


Aber den Schraubenzieher möcht ich mal sehen.
Wahrscheinlich Hazet Millenium Edition oder was.

[das-weberli]

Ja es war nen Hazetschraubenzieher und der stammt sogar aus dem orginal VW Bordwerkzeug und der hat gehalten. Auch wenn er jetzt ne Welle hat , benutzen kann man ihn noch.

Wesentlicher Vorteil war die Druckplatte des 32b. Die hat schöne kleine Löcher wo man nen Schraubendreher schön rein stecken kann und der Hebelpunkt recht klein ist, weil zwischen Schwungscheibe und Kupplungsglocke wenig platz ist.

[HWI_VR6]

habt ihr schon mal so eine schwungscheibe gesehen?
die sieht ja mal richtig leicht aus.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ACT-Xact ... ccessories


erik