Wie einen grossen LLK am Golf 3 verbauen?

[golf44]

Habe mir mittlerweile eine Vento Stoßstange besorgt, mit der passt es jetzt.

Die 2cm längere Front macht doch viel aus.... Daher wird gleich auf die komplette Vento Front umgebaut....

Den Kühler etc. habe ich trotzdem soweit es ging, nach hinten versetzt.

[papastone]

und 600x300x76 passt defintiv nicht unter die Golf 3 Stoßstange?
Was ist denn das maximale Maß was passen würde?

[golf44]

Passt nur mit massiven Änderungen / schneiden der Stoßstange

Problem ist die 76mm Dicke.. Bei 50mm wäre das kein Problem!

[papastone]

welchen LLK hast du denn eigentlich genommen?
so ein ebay LLK für 200euro?

[golf44]

Fast... Einen Wiltec LLK.

Sind aber seit geraumer Zeit ausverkauft. 2x Kumpel von mir, fahren seit Jahren einen... Sind super zufrieden damit.

Also so verkehrt kann es nicht sein... Wenn man sich mit der Materie auseinander setzt, wirst feststellen es ist nicht alles Gold was glänzt...

Hier ein Foto vom damaligen ersten rein halten;

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[papastone]

ja genau; so ein Teil meinte ich.
da ich keine andere Stoßstange habe, muss das Teil unter die originale Front. Mal gucken ob das was wird.

[golf44]

Musste ausprobieren!

Manchmal sind die Gegebenheiten auch anders oder Dir fällt eine andere Lösung ein. Ich habe die Ladeluftleitungen auch direkt im 90Grad Winkel hoch gelegt. Manche gehen ja "außen" rum Richtung kotflügel und dann erst hoch. Aber ich wollte die Wege so kurz wie möglich halten.

Desweiteren verwende ich den Org. Schlossträger, aber halt bearbeitet. Also keinen selbst geschweißten Kasten... Das war keine Option für mich!

Kommt auch ein bisschen auf die verbaute Ansaugbrücke & Lima drauf an, weil irgendwann biste mit dem Kühlerpaket am "Anschlag"

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[wasmachen]

Ja, die 70er Lima wär n Stück kleiner als die 120er....

[golf44]

Korrekt. Selbst die 90er ist etwas kompakter.

Ich habe ja auch die 120er verbaut, weil ich dachte wegen EMU & Co. wäre bisschen mehr Saft gut... Aber platzmäßig eher ein Nachteil! Selbst der 2. SPAL Lüfter musste viel kleiner ausfallen.

Hatte aber keine Lust die Lima nochmal rauszufrickeln und gegen eine kleinere zu tauschen.

Habe es schlussendlich jetzt alles angepasst!

Aber wie gesagt, bei jedem sind die Gegebenheiten unterschiedlich... Freue mich auf Deine Vorstellung

[Stino01]

Moin

Also habe es unter ne golf 3 Front drunter gebaut..
600x300x89 von Wagner

Is zwar etwas arbeit is aber mach bar.. oben Bau ich jetzt für quer noch nen ölkühler rein so einen kleinen wie zb bei bmw üblich ist..

Das unter ne originale stoßtange..

Eventuell Bau ich die Lima noch runter und gehe dort mit der ladeluftverrohrung lang.. weil außen lang ist mir eigentlich zu lang..

[Stino01]

Hier noch nen paar Bilder.. bin aber schon etwas weiter is bombenfest..

Muss mich nur mal mit alu schweißen auseinandersetzen.. weil ich gerne solche schnell verschluss Schellen verbauen möchte..

[golf44]

Sehr schön, sauber dokumentiert... Klasse umgesetzt!

Gern auch aktuelle Bilder

Ich habe mein Ladeluftrohr auch direkt auf kurzen Wege vor der Lima hoch gezogen und dann am Scheinwerfer vorbei.

[Stino01]

Ja das ist bei mir auch der Plan.. Aber dazu muss ich wohl die Versetzungs Platte holen.. e servo von der b klasse ist auch verbaut..

Damit sollte genug Platz sein.. und 76er rohr durch zu bekommen

[golf44]

Wer / Wo gibt's sowas?

Habe nur vom LLK Ausgang zur Drosselklappe 76er Rohr genommen..

Mein Druckrohr vom Turbo zum LLK ist ein 63er Rohr... Weil mein Lader kein größeren Ausgang hat... Welchen Lader verbaust Du?

Da scheiden sich ja die Geister über die Größe der LLK Verrohrung...

[Stino01]

Moin

Jemand aus der vr6 turbo Gruppe in Telegram
Bietet das an..

Hab nen komplett motor von don octane der hinteren mit ventildeckel ist meiner

Da is noch ein garrett gtw950 lader drauf.. habe auch
3.5 abgasanlage vor zu verbauen...

Und fals der lader nicht reicht von der Leistung her würde ich gerne nur um stecken auf den next größeren..

Deswegen war eigentlich der Plan auf 76rohr zu gehen vom lader aus.. obwohl der nur 63er Ausgang hat..

Bin da auch noch ziemlich hin und her gerissen.. wegen ansprechverhalten..


Drosselklappe hat doch 80mm? Nicht nur 76?