VR6 Forum

Hallo Leute, bin neu hier .

Bin auch gerade dabei mir einen vr6 Turbo aufzubauen und habe ebenfalls einen Holset Lader.
Ich habe einen HX35W sprich also mit Internem Wastegate. Meine frage ist? Was haltet ihr von dem Internem Wastegate bei den Ladern.

Momentan hört man ja nur positives von den Ladern.

mfg padd

Internes Wastegate blockieren also klappe und nen Externes verbaun und
nutzen dann klappts.

Was ihr immer alle gegen die internen Gates habt!?


SubZeroXXL

Wenn ers hat und du vermutlich eh n höheren Ladedruck fahren willst, spricht nix gegens Interne.
Wenns dir ned taugt, kannst es nachträglich ja noch ändern.
Ich find Interne Regelung schon schön. Einfach, Platzsparend und unkompliziert.

Einziger Nachteil is halt die Federrate.
Ich kenn auf anhieb keine Druckdose die mal 1,6 Bar oder so hält. Muss halt immer n Dampfrad her.
Wenn da aber ned grad n 17€ Teil aus der Bucht nimmst wo BoostController drauf steht, soll des auch kein Problem sein.

mein HX40W hatte selbst mit 1,7bar und Wastegate klappe vernünftig eingestellt immer noch ansteigenden Ladedruck...darum schreib ichs
hier ja habe alles probiert.

Jetzt ist die klappe geschlossen(blockiert) und läßt sich gut regeln
mit ext. Audi S2 Wastegate.

Das selbe Problem hatte ich auch , habe mit einem Handelsüblichen Kompressor druck auf die Dose gegeben und bei ungefähr 2 bar hat sich die klappe erst geöffnet. Habe es erst gar nicht für möglich gehalten , aber gut das ich jetzt eine Bestätigung habe. Welches externe Wastegate empfehlt ihr mir außer S2 ? Mein Krümmer hat nur den Ausgang mit zwei löchern für den Wastegate anschluss. mfg padd

padd hat geschrieben:Das selbe Problem hatte ich auch , habe mit einem Handelsüblichen Kompressor druck auf die Dose gegeben und bei ungefähr 2 bar hat sich die klappe erst geöffnet.

Das ist NICHT das selbe Problem. Wenn deine Klappe erst bei 2 Bar aufgeht, muss halt eine weichere Dose ran. Abgesehen davon, ist es ja nicht nur der Ladedruck, der die Klappe öffnet.

Wie groß ist der Port vom Wastegate? Doch sicher ein Zoll, oder?


SubZeroXXL

genau die dose hat schon früh aufgedrückt aber Ladedruck stieg
trotzdem über die gewünschten 1,7bar.

Ja gut hatte alt keinen gegendruck vom Abgas , der da noch bisschen was hilft . Ja also wenn die klappe geöffnet ist und der Druck trotzdem weiter ansteigt muss der Durchmesser von der Wastegate klappe für die Abgasmänge zu klein sein richtig ?

Entschuldigung was ist mit Port gemeint?

Was gibts neues an der Holsetfront?

Ich bin diese Saison wieder 2600km geahren

Ich bin inzwischen 1500km in 30 Tagen gefahren. 800km die letzten 4 Tage.

- HX35
- 12cm
- 0,98bar
- 326ps & 428NM an der Nabe (Donnerstag gemessen)

Hochzufrieden.

54mm Kompressorrad bestellt und neues Kompressorgehäuse. Da geht noch was zusammen mit neuen Nocken.

Glückwunsch!

Ich will dann nächste Saison auch mal auf den Prüfstand mit
meinem HX40.

An der Nabe wie is das zum Vergleich wie an der Kupplung
oder Radleistung?

Fast wie Radleistung. 360-370PS im Motor denk ich mal.

das mal echt top!

2,8er Block mit orig Kopf und Seriennocken?

Jepp, mit Versichtungsreduzierung auf 9,1:1.