hi jungs..
habe diese woche mal reingehauen und den vr6 in meinen 2ér gepflanzt..
SO nun folgendes problem...
kein funken von der zündspule, und es kommt kein sprit nach vorne...
die benzinpumpe macht garkeine geräusche!..
normalerweise bei zündung müsste sie ja pumpen...
könnte das was mit dem zündschloß zu tun haben...habe vorhin mal mit nem kumpel gesprochen und der meine das die elektrik von beidem ja zum zündschlloß bzw vom zündschloß wieder weggeht...
habt ihr ne ahnung?
2 ér vr6 problem
- Herr Antje
- VR6-Chefkonstrukteur
- Beiträge: 4051
- Registriert: 15.06.2005, 07:42
also, hier mal ein paar Links über die elektrische Anschlüsse. Ich denke es liegt am Zentralelektrik. Ansonsten warten bis einer wo es schon hinter sich hat antwortet.
http://www.vr6forum.de/include.php?path ... readid=732
http://www.vr6forum.de/include.php?path ... hreadid=59 (Schau hier mal was Toby geschrieben hat)
http://www.vr6forum.de/include.php?path ... readid=732
http://www.vr6forum.de/include.php?path ... hreadid=59 (Schau hier mal was Toby geschrieben hat)
Nen paar mehr Infos währen nicht schlecht.
Welches BJ. Motor/Getriebe, welches Getriebe etc.
Aber glaube da iss nen Automatikgetriebe im Spiel...
Da gab es hier vor kurzem nen Thread mit ähnlichen Problemen.
Im Automatikgetriebe ist so ein Schalter, der wohl als Startsperre fungiert. Den musst du überbrücken.
Dann könnte er anspringen.
Dann kannst noch gucken:
Relais 109 verbaut?
Drehzahlgeber i.O?
Spannungsversorgung Motor-STG
...
EDIT: Titel geändert
Welches BJ. Motor/Getriebe, welches Getriebe etc.
Aber glaube da iss nen Automatikgetriebe im Spiel...
Da gab es hier vor kurzem nen Thread mit ähnlichen Problemen.
Im Automatikgetriebe ist so ein Schalter, der wohl als Startsperre fungiert. Den musst du überbrücken.
Dann könnte er anspringen.
Dann kannst noch gucken:
Relais 109 verbaut?
Drehzahlgeber i.O?
Spannungsversorgung Motor-STG
...
EDIT: Titel geändert
Zuletzt geändert von VRTom am 18.05.2006, 09:53, insgesamt 1-mal geändert.
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