Kurbelwelle vom R32 in den 12V

[alex190]

leute ich habs doch schon gesagt wenn ich eine r32 verbaue kostet das mich mehr und denke mehr stress mit tüv und elektrik
und denke da habe ich mehr als 5000 eier weg wenns nur langt wenn ich den auch noch überholen muß kostet es ja noch mehr . Nehme die 5000 und stecke sie da rein und habe ein neuer Motor und brauche kein tüv oder sonst was rein optisch sieht man der machine nix an. Da ich selbst viel machen kann ist das für mich die einzige lösung. ist klar jeder denkt halt anders

wieder zum Thema ja


turbogolf jetzt sage mal wie läuft er jetzt

[turbogolf]

Aktuell noch:
Verbrauch je nach Fahrweise 9-11,5l
Leistungsmessung ergab bei 1009mbar 303Nm und 233,7PS
Die Kraftentfaltung des Motors ist echt gigantisch und hat nichts mehr mit dem Serien Vr zu tun.
Wer das nötige Kleingeld hat wird nicht enttäuscht.

[c4v6biturbo]

Wie ist die Leistungsentfaltung im vergleich zum R32?

[turbogolf]

Was eben einfach noch am VR stört ist noch immer ein wenig die Trägheit von unten raus hoch zu drehen.
Ein R32 Motor dreht bis zu einem gewissen Punkt leichter aus dem Drehzahlkeller.
Der Motor ist in einem 2er Golf und ein Golf 4 R32 hat weder beim Beschleunigen noch in der Höchstgeschwindigkeit eine Chance.

[alex190]

Aktuell noch:
Verbrauch je nach Fahrweise 9-11,5l
Leistungsmessung ergab bei 1009mbar 303Nm und 233,7PS
Die Kraftentfaltung des Motors ist echt gigantisch und hat nichts mehr mit dem Serien Vr zu tun.
Wer das nötige Kleingeld hat wird nicht enttäuscht.

siehste so stelle ich mir das vor und da noch ne gescheite anlage drunter das ist fahrspaß pur und deshalb mache ich dies bei mir kommt noch ein schöner kopf von NG und schöne scharfe nocke drauf und denke und ist haltbar.
nächsten winter fange ich an und werde fleisig berichten mal sehen ob noch einer so krank ist wie

[wasmachen]

...und andere fahren mit der gleichen Kohle ne 4 vorne

Is gleich, soll jeder machen wie er will.
Und das so n Ding in n 2er am 4er vorbeischiebt, sollte wohl wg Gewicht klar sein.
Ich wär für R+Chip, wenns n Sauger bleibt.

Trotzdem wenns einer macht. Hätte gerne ne Vorführung am See

[Winkel]

Mir geht es um die Hubraumerhöhung mit der R32 KW und welche Pleuel und Kolben beim Sauger verbaut werden/wurden usw... Wenn jemand noch mehr nützliche Infos habt immer her damit Zur Haltbarkeit der R32 KW es gibt verschiedene Varianten einmal eine geschmiedete KW die in den ersten 4er R32 verbaut worden und die spätere Guss KW. Denke mal die geschmiedete KW wird etwas mehr aushalten

[turbogolf]

Mir geht es um die Hubraumerhöhung mit der R32 KW und welche Pleuel und Kolben beim Sauger verbaut werden/wurden usw... Wenn jemand noch mehr nützliche Infos habt immer her damit Zur Haltbarkeit der R32 KW es gibt verschiedene Varianten einmal eine geschmiedete KW die in den ersten 4er R32 verbaut worden und die spätere Guss KW. Denke mal die geschmiedete KW wird etwas mehr aushalten

Serienpleuel! Kolben gibt es passend bei Dg-Motorsport. Verbau die geschmiedete Variante! Noch fragen?

[WOBRider]

Fragen gelöscht - da ich die Antwort doch noch gefunden habe

[Dominic35i]

Es können auch die Serienkolben passende geändert werden.

[Zoo-Racing]

Gibt es nicht auch die möglichkeit kürzere Pleuels zu nehmen, vom rs4 B5 oder so.

[Metz]

Müsste man sich Live ansehn.

Der Kolben wird mit den Pleueln zusätzlich 10mm näher zur KW gezogen wenn er runterläuft.
Nicht das der an der KW anstösst. Des wird wohl nich klappen.

Dann ham die RS4 Pleuel n 21mm Kolbenbolzen. Also musst da auch was machen.

Lieber kette verlängern und mit ner VDR fahren.

[MarkusGolf3]

Passt denn das Triggerrad von der R32 Welle zum VR6 12V?

Oder muss das VR6 Triggerrad auf die R32 Welle?

[Masel]

Ja kann bleiben

[MarkusGolf3]

Also R32 Welle mit R32 Triggerrad rein - plug and play am 12v?

Sensor kann daher auch bleiben?