Nur unnötiges Gewicht...brauch man nicht siehe auf die Fahrleistungen von Turbo20v.AAA-Cabrio hat geschrieben: Das mit dem Allrad ist ne super Idee !
Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
Re: Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
Ich fahr VR6,-WAS SPIELST DU !!!!!!!
Golf 3 VR6 Turbo mit PT7175-----------------schön zu wissen,man könnte.
ECU KMS MD35
Golf 2 R29 Turbo 4motion im Aufbau
http://golf3-vr6turbo.de.tl/
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Re: Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
bla bla bla. Allrad muss rein.
Nehmt euch vor dem Grinch in acht!
- AAA-Cabrio
- VR6-Chefmechaniker
- Beiträge: 1488
- Registriert: 30.04.2007, 21:40
Re: Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
Warum auch nicht ?!
Dann kann er mal rennen von 0 km/h beginnen
Wäre doch cool, mal nen QUATTRO Golf zu sehen
Dann kann er mal rennen von 0 km/h beginnen
Wäre doch cool, mal nen QUATTRO Golf zu sehen
Re: Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
also wenn ich so über letztes We nachdenke beginne ich auch zu zweifeln ....wenn man in na bergigen Ecke wohnt wo man auch mal en bisschen Spass haben will und jedesmal aufpassen muß wo man Gas gibt ich habs den ganzen So. bei dem Top Wetter voll krachen lassen-es macht schon Laune aber der Weisheit letzter Schluss is es nicht mit dem Front und Leistung...kommt en WRX STi ode ne kleine 600er hat man aus der Kuve berg hoch schon verloren und grade Motorräder waren am WE massig unterwegs da sieht man wie es gehn sollte...VR6Turbo hat geschrieben:Nur unnötiges Gewicht...brauch man nicht siehe auf die Fahrleistungen von Turbo20v.
und zu allem Überfluss habe ich bestimmt gute 300Ps weniger als turbo20V...
Re: Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
Den hollst dir aber kurz danach wieder beim Beschleunigen, mich z.b. interessiert nicht obVRKALLE hat geschrieben: ...kommt en WRX STi ode ne kleine 600er hat man aus der Kuve berg hoch schon verloren
mal einer inner Kurve kurz vorne ist oder nicht (Man weiss ja wer der wahre Sieger ist )
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Re: Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
Das glaubst auch nur duVR6Turbo hat geschrieben:Den hollst dir aber kurz danach wieder beim Beschleunigen, mich z.b. interessiert nicht obVRKALLE hat geschrieben: ...kommt en WRX STi ode ne kleine 600er hat man aus der Kuve berg hoch schon verloren
mal einer inner Kurve kurz vorne ist oder nicht (Man weiss ja wer der wahre Sieger ist )
Unnötiges Gewicht? Was glaubst du denn was meiner wiegt wenn er fertig ist, 1,9 Tonnen oder was
Erst fahren wir gegeneinander, danach reden wir nochmal
Re: Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
kann ich nur bestätigen-wenn die Leistung in etwa gleich ist bei beiden Fahrzeugen kannst es vergessen das de den auf der Grade danach wieder so schnell bekommst... hier bei uns ist die Allraddichte ziemlich hoch und man sieht ja wie es bei anderen so vorwärts geht.STI hat geschrieben:Das glaubst auch nur duVR6Turbo hat geschrieben: Den hollst dir aber kurz danach wieder beim Beschleunigen
S3 o. GolfR mit Programm,WRX ,EVO ect. ect. die ganzen kleinen HotHatchAllrad Buden sind so effizient und drücken dermaßen von unten raus das man auch mit 100Ps mehr nicht einfach so vorbei fährt -schon garnicht in na langezogenen Kurve -
während ich zusehn muß das ich das Golfheck beim anbremsen nicht in den Wald schmeiß stehn die schon wieder voll auf´m Gas.-die ganze Leistung wird eben völlig anders umgesetzt das ist nunmal die Realität
Re: Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
nunja ich hab ja nicht nur 100 PS mehr
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Re: Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
Is schnuppe. Dass der so macht, dafür reichts allemal
Und mit Kurven, des juckt mich nicht mehr so...
Und mit Kurven, des juckt mich nicht mehr so...
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
ja dafür reichts bei 90% immer wenn ein schnöder Golf banane macht.... aber manchmal will man eben selber der sein der macht....wasmachen hat geschrieben:Is schnuppe. Dass der so macht, dafür reichts allemal
mich insofern ja auch net das ich mich verrückt mach aber die Grenzen zeigt dir en Fróntkratzer jedesmal auf...Und mit Kurven, des juckt mich nicht mehr so...
Re: Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
Is zwar Off...
...lieber die Grenzen vom Fronti, als irgend n Scheiß auf der Straße....
Bin ja mal, OK schon länger her, mit n frisch "tiefergelegten" gleich auf unsere Kurvenstrecke hier, und bei der 2. Kurve lag dann n fetter Stein mit 20cm auf der Fahrlinie.... Rest kannste Dir selber ausmalen
Bin deswegen auch nicht so der Allradfreak, im Winter bremsen die auch nicht mehr , is halt Bullshit wenn Du n Berg hochröhrst, irgendwann bleibste mit 4 drehenden stehen, und dann gehts rückwärts...
Und mit dem richtigen Konzept sind die Grenzen beim Fronti auch recht hoch.... ich frag mich immer wieder, wieso bei jedem mit 0,5bar angeblich im 3. und 4. immer noch alles spult
...lieber die Grenzen vom Fronti, als irgend n Scheiß auf der Straße....
Bin ja mal, OK schon länger her, mit n frisch "tiefergelegten" gleich auf unsere Kurvenstrecke hier, und bei der 2. Kurve lag dann n fetter Stein mit 20cm auf der Fahrlinie.... Rest kannste Dir selber ausmalen
Bin deswegen auch nicht so der Allradfreak, im Winter bremsen die auch nicht mehr , is halt Bullshit wenn Du n Berg hochröhrst, irgendwann bleibste mit 4 drehenden stehen, und dann gehts rückwärts...
Und mit dem richtigen Konzept sind die Grenzen beim Fronti auch recht hoch.... ich frag mich immer wieder, wieso bei jedem mit 0,5bar angeblich im 3. und 4. immer noch alles spult
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
ich rede schon von trockener Straße fahre ja auch nur Saison nicht mehr nicht weniger.wasmachen hat geschrieben: im Winter bremsen die auch nicht mehr
mit Sperrdiff Käfig Semis na ausgeräumten Hütte und viel Angst vielleicht.... mit em normalen 3er muß ich bei 180 vor der Kurve so in die Eisen das alles wackelt trotz Fahrwerk & Co das geht 3o 4 mal danach brauch die Kiste erstmal ne Beruhigung und ich auch-es ist sehr anstrengend zu fahren.Und mit dem richtigen Konzept sind die Grenzen beim Fronti auch recht hoch....
da spult garnix denke ich auch- bei mir is bei 0,9bar spätestens ab der 3. voller Grip da...aber ich rede ja von 1,5bar und da is man eben am Spulen.ich frag mich immer wieder, wieso bei jedem mit 0,5bar angeblich im 3. und 4. immer noch alles spult
Re: Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
...kann ich nicht bestätigen.... hab ja auch R30, "nur" 1,4 bar , aber bring das schon im 2. sehr gut anVRKALLE hat geschrieben: da spult garnix denke ich auch- bei mir is bei 0,9bar spätestens ab der 3. voller Grip da...aber ich rede ja von 1,5bar und da is man eben am Spulen.
Vll doch des Konzept überdenken
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
hmm was soll ich da überdenken etwas kommts natürlich auf den Asphalt an aber mit Dampfrad an quietscht es nunmal bis in die 3. erst ab etwa 120-130 geht auch wirklich alles auf die Straße.... naja beschweren kann man sich im Grunde trotzdem nich die Leistung unserer Kisten reicht ja für 90% der möchtegern aus....
Re: Wo geht in Deutschland am Wochenende richtig was?
Achwas. Geht im 2. locker auf n Asphalt... ich merk "nur" dass das Lenkrad "leicht" wird....
Ganz perfekt ist´s mit steigendem Ladedruck
Übrigens ohne Sperrgedöns
Muß höchstens mal schauen, ob da des EDS reinfummelt... kanns mir aber nicht vorstellen.... so schnell regelt der Käs ja garnicht
Aber gut, ich werd wahrscheinlich n Stück tiefer und härter sein wie Du (behaupte ich mal ganz frech, deswegen is die Bahnperformance.... sagen wir mal bescheiden )
Ganz perfekt ist´s mit steigendem Ladedruck
Übrigens ohne Sperrgedöns
Muß höchstens mal schauen, ob da des EDS reinfummelt... kanns mir aber nicht vorstellen.... so schnell regelt der Käs ja garnicht
Aber gut, ich werd wahrscheinlich n Stück tiefer und härter sein wie Du (behaupte ich mal ganz frech, deswegen is die Bahnperformance.... sagen wir mal bescheiden )
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
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