Neue Kupplung rutscht

Beitrag von **VW-Hatzer** » 29.06.2006, 19:22

Hy Leute hab ein Problem hab ne neue Kupplung eingebaut alles wieder zusammengebaut und bin ne runde gefahren und die Kupplung rutscht!alles wieder ausgebaut und die Kupplung zurückgebracht und ne neue auf garantie geholt!bau wieder alles ein und die 2 neue rutscht wieder durch man kann zwar fahren aber wenn man voll aufs gas steigt dreht der motor hoch aber es geht nicht wirklich was weiter!und die Kupplung kommt auch erst ganz oben!?!?was normalerweise nicht sein sollte!hab die Kupplungsscheibe und die Druckplatte und das Ausrücklager getauscht alles von sachs!mir geht das einfach nicht ein!Hoffe ihr könnt mir helfen???MFG Alex

Herr Antje · Beitrag von **Herr Antje** » 30.06.2006, 08:01

Nehmerzyl prüfen, ob der sich leicht eindrücken lässt. Ansonsten mal ohne Nehmerzyl anschieben und dann probieren. Dann kannst du den ausschließen. Ist aber gefährlich

Sten · Beitrag von **Sten** » 30.06.2006, 10:45

Ja moin wie sieht es denn mit der Schwungscheibe aus hast die erleichtern lassen ?
Vieleicht ist die ja zu leicht ??? könnte das sein ?

Beitrag von **VW-Hatzer** » 30.06.2006, 17:50

nehmerzylinder hab ich schon getauscht!ist es nicht und die schwungscheibe is nicht erleichtert!

Herr Antje · Beitrag von **Herr Antje** » 02.07.2006, 08:38

Rücklaufbohrung oder Geberzyl defekt? Lässt der Nehmerzyl sich gut zusammendrücken. Fahr dochmal ohne Nehmerzyl.

Beitrag von **VW-Hatzer** » 02.07.2006, 09:36

und wo genau ist diese Rücklaufbohrung??den geberzylinder hab ih neu gegeben wie ich den Motor eingebaut habe also noch nicht so lang her!MFG Alex

Herr Antje · Beitrag von **Herr Antje** » 02.07.2006, 14:04

Rücklaufbohrung ist im HBZ. Wenn der nicht OK ist, lässt dich der Nehmerzyl nicht/kaum zusammendrücken.

Shoxx · Beitrag von **Shoxx** » 21.11.2006, 21:12

ich kann dir glaub ich sagen was es ist..ich hatte das selbe problem..bei 98000km zack kupplung rutscht..dann hab ich mir das komplettkit von sachs gekauft (Kupplung , Druckplatte, Ausrücklager).
Dachte auch es wäre die kupplung aber beim zerlegen stellte sich raus das bei der druckplatte eine feder gebrochen war (nicht zu verwechseln mit der ferder an der kupplung!!!)
wenn da eine feder gebrochen ist kommt nicht der ganze druck drauf...weil meine alte kupplung war soweit noch fit..aber mach am besten das ganze set und du hast deine ruhe...und vorsicht beim anschrauben. Befestigungsschrauben für kupplungsdruckplatte einschrauben und nacheinander 1 bis 1 1/2 umdrehungen anziehen bis druckplatte festgezogen ist. aber denk das hast ja beachtet.naja ich hoffe ich hab den fehler erwischt..