VR6 Forum

hallo, will euch hier eine kleine dokumentation über meinen umbau liefern.

ist ein V6 Golf Bj. 2001 mit vollausstattung, schwarz uni.

gewindefahrwerk von AP, US Rückleuchten anonsten original, 8,5x19 MAM Felgen mit 215/35 Reifen

wird jetzt auf turbo umgebaut in zusammenarbeit mit der Turboelite.

motor neu aufgebaut mit JE kolben (Verdichtung 7,7:1) und Integrated pleuel, arp schrauben.

krümmer wird ein Stoßaufladungskrümmer von mir werden und die ansaugbrücke die HGP Style.

einspritzdüsen 630 ccm Siemens

tial 38 mm wastegate

pierburg benzinpumpe

auspuffanlage 76 mm mit vor und endschalldämpfer mit klappensteuerung, auch von mir eigenbau

downpipe 76 mm mit 100 zellen kat

turbolader comp turbo ct3 6062

spec EMS und kupplung stage 3+

hier noch ein paar fotos


lg amel

Hab ich bei Facebook in der Turboelite Gruppe schon gesehen

Schöner Golf

sieht gut aus jubi spoiler würden ihm noch stehen

schönes Projekt

ja das mit den jubispoilern habe ich mir auch schon überlegt, hatte ich bei meinen ex V6 auch.

hab heute den motor von der Turboelite abgeholt.

der umbau selbst startet so in 2-3 wochen.

Speck kupplung nimm lieber Sachs die funzt garantiert.

hab die SPEC sehr sehr günstig mit dem EMS bekommen, hab darum zugeschlagen, sollte es nicht halten dann kommt was anderes rein.

die druckplatte ist eh von SACHS soweit ich weiß.

leistungsmäßig wird das ja kein PS monster, mir reichen da schon gute fahrbahre 400 PS und 550 Nm.

schönes projekt, nur für 400ps find ich die verdichtung sehr niedrig.


wie hast das überhaupt gemacht? die JE gibts doch normal nur mit 8.5 verdichtung.
hast noch ne platte drin? vielwiel mm?

der motor wurde vom klaus (turboelite) aufgebaut. war zuerst alles für 1500 km im betrieb, dann wars dem kunden zu wenig und er bekommt jetzt einen 3 liter v6 motor.

nun wurde der motor wieder zerlegt, gehohnt und wieder alles neu zusammengebaut und ich habe ihn vom klaus dann so für mein projekt gekauft.

beim vorbesitzer hatte der motor bei 1,3 bar cirka 460 PS. hat ihm aber nicht gereicht.

es ist nur eine metallkopfdichtung verbaut.

lg

Eine Frage an die V6 24v Turbofahrer, was für einen LMM habts ihr bei eueren Motoren drinnen?

original? rs4? oder irgendwas Eigenbau?

Mach nen RS4 rein! Reicht für max 550Ps...

Golf 4 R32 DSG LMM reicht für ca. 330Ps

Original für ca. 260Ps

Alles was danach ist machste nen ALPINA B7 Supercharger LMM rein der geht bis 900




MfG Philipp

Audi a8 4.2

Bei dem R32 DSG bzw W8 LMM meinst du wohl 430PS.

@ stvr32 > Hast du den drin?

Ich habe auch schon den vom RS4 drin. Nur so am Rande