VR6 Forum

da waren die 1168ps wohl etwas zuviel, ich denke da hat die kurbelwelle aufgegeben (zum glück ist das nicht bei uns auf der rolle passiert)

Schade

Was war das fürn Setup?

Mfg

R32 mit riesen lader(ähnlich gt47)

Wenn halt fast das 10fache an leistung draufkommt gibt halt was nach

Aber Respekt für die Leistung

Mfg

S 5 Fache

S 4.672 fache

Geh n Bagger Richten



1168 : 240,72PS = 4,852110335659688

Geh du in d Kirch.
Seit wann hat d R 240 Hebel?

Mit 250 rechnete ich.

Der BFH R32 hat aufgerundet 241PS. Der aus m 5er hat 250PS.
Der hat doch kein BUB drin. (?)

Oh sry, natürlich das ca. 5 fache

Mfg

vr6 t 4motion hat geschrieben:R32 mit riesen lader(ähnlich gt47)

Weißt du wer den Wagen abgestimmt hat?
Für mich einer der besten Umbauten was ich bis dato gesehen habe! vor allem richtig sauber!
Gut, Block kann man richten, aber wirklich schade ist es um den Kopf usw..
Da wird ja einiges Mehr kaputt gegangen sein!

mfg

bin grade heim von Alkersleben..... war echt heftig mit dem Golf gestern der Typ hat die Teile eingesammelt & geheult wie en Kind ! da ist auch einiges an Geld draufgegangen so wie es aussieht.... aber ist echt krass wenn man mal live sieht wie ein Pleul samt Kolben durch die Ölwanne schiesst - hatte ich bis dato auch noch net

Vor paar Jahren stand ich in Hockenheim 5 Meter neben der Strecke, als sich beim wkt das Schwungrad aufgelöst hat. Da wird einem erstmal anders...


Ich hätte mich wahrscheinlich auch richtig satt. In Renes haut möchte ich jetzt nicht stecken...


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Ich glaube da würde jeder Heulen der gerade sein Motor für mehrere Tausendeuro zusammen gebaut hat und der nach 4 Läufen gesprengt wird, vielleicht wäre hier eine Klopfreglung angebracht gewesen!

MfG

naja irgendwann ist nunmal das Material ausgereizt da bringt auch keine Klopfregelung mehr was.
Und bei bei fast 1200 PS kann mann doch schon von einem fast max. der Motoren sprechen....