VR6 Forum

3/15er Ventile. Wird aber noch etwas dauern, muss mich jetzt erst mal um die Meisterprüfung kümmern.

Kein Stress, ist dein Projekt

Die hinteren Sättel stellen sich gerne mal Quer beim entlüften, am besten sättel auf den Kopf halten und schon
mit Bremsflüssigkeit befüllen.


Viel Glück bei der Prüfung.

So es ging endlich mal weiter am Caddy, die hinteren Sättel funktionieren jetzt auch endlich, problem war dass ich sie falsch eingestellt hatte beim zusammen bauen

Innenraum ist komplett und der Rest soweit auch. Die Probefahrt am Freitag verlief auch fast problemlos.

Einzige wehwehchen die ich noch habe sind, Tankgeber geht nicht, Auspuff schlägt auf die Achse und Tacho macht hin und wieder Geräusche.

Wenn ich es im April schaffe diese Dinge zu erledigen und den Schaltturm auf 02J umzubauen dann werde ich mich um einen baldigen Tüvtermin kümmern.

Kann mir jemand sagen wo oder wie man einen Golf 2 16V Tacho überholen kann, also die Mechanik?

Ach so wer nen 02J Turm übrig hat, kann sich auch gerne melden

schönes Ding

Und der Motorraum schaut wirklich sauber aus, so muss das sein


Pluspolabdeckung ist eine Sprühdosenkappe?

Ja ist ne Sprühdosenkappe, hoffe das reicht

Batterieabdeckung musste ich nochmal überarbeiten, hat mir nicht so zugesagt. Zudem habe ich auf 02J Schaltturm umgebaut, das ist ja der Wahnsinn wie knackig das 02a jetzt schaltet.

Jetzt heißt es warten auf einen Tüv Termin

Viel Erfolg beim Eintragen

So melde mich auch mal wieder. Inzwischen ist alles eingetragen und auch die ersten 2000km sind abgespult, das alles ohne grössere Probleme:)

Habe für bessere Ausleuchtung bei Nacht einen Überrollbügel mit Scheinwerfer montiert. Letztes Wochenende, dann mal die Winterfelgen lackiert. Was mir etwas Kopfschmerzen bereitet ist im Winter die tiefhängende Servopumpe. Würdet ihr es einfach drauf ankommen lassen? Problem ist, wenn ich nen Unterfahrschutz montiere habe ich nur noch 4cm Bodenfreiheit. Oder ich muss die Ölwanne kürzen, damit ich wieder auf das gleiche Maß wie jetzt komme. Hochdrehen sieht auch doof aus, weil er dann vorne höher ist wie hinten

Wie bist Du mit dem Fahrverhalten vom Caddy zufrieden ?? Es wird ja immer gesagt zu Schwer mit dem VR6 und und .......

Hab ja PU Buchsen drin, aber es ist trotzdem bedeutend besser als ich es mir vorgestellt habe. Und lange nicht so übertrieben wie es immer geschrieben wird (die meisten davon sind eh noch nie Caddy VR gefahren). Ein Rennwagen bzw Kurvenräuber ist der Caddy so oder so nicht vom Fahrwerk her, auch nicht mit 16V Turbo. Das einzige wo ich Respekt habe ist auf nasser Fahrbahn, das ist so ne Sache mit dem leichten Heck.
Ansonsten alles Top.

Ok, Danke für Deine Nachricht. Dann kann ich weiterbauen am 1er !!

So seit Freitag habe ich nun endlich meine um 2cm gekürzte Ölwanne unterm Caddy. Ölvolumen ist sogar etwas mehr wie vorher.

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Ölpumpe auch geändert?

Schwallbleche mit eingebaut?

Kurze Ölpumpe ja, aber keine Schwallbleche.

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