VR6 Forum

Hallo miteinander!

Da Ihr so freundlich wart, mein Motorraumbild in den Kalender zu wählen, möchte ich Euch den Rest von meinem Golf und von der aktuell laufenden Sanierung nicht vorenthalten.

Ich habe ihn mittlerweile 16 Jahre und in der Zeit schon ein paar Mal umgebaut. Ursprünglich hatte er einen 70 PS PN, dann einen 16V PL, den ich später auf Digifant umgebaut hatte.



Ich habe den Golf dann zwischendurch aus zeitlichen Gründen abgemeldet und vor ca. 3 Jahren wieder intensiver angefangen den Golf neu aufzubauen.

Der Neuaufbau endete dieses Jahr mit bestandenem TÜV und der Eintragung aller Umbauten.







Damit war mein Primärziel erreicht, allerdings blieb dabei leider der geplante Neulack auf der Strecke. Das will ich diesen Winter nachholen. Der Lack kommt im Motorraum überall hoch, da hatte der Lackierer seinerzeit schlechte Arbeit geleistet. Außerdem müssen ein paar Roststellen beseitigt werden.

Also erstmal alles demontieren



Und da sieht man das Übel schon





So, fast nackig:



Hier die bösen Stellen im Motorraum:



Aktuell steht der Golf beim Karosseriebauer.



Ich hatte bislang alle Schweißarbeiten immer selbst gemacht, aber an den hinteren Fenstern ist mir das zu kritisch. Da soll ein Profi ran. Der will eigentlich diese Woche fertig werden, damit der Wagen zum Lackierer kann, aber das wird wohl nichts mehr.

Grüße

Sieht echt gut aus

Weitermachen

Was hast noch so vor ?

Diesen Winter gibt es erstmal nur eine Lackauffrischung außen und im Motorraum. Den ersten Lack von außen hat er 2000 bekommen und mittlerweile hat er einige Macken. Vom Motorraum ganz zu schweigen.

Ich hätte Lust auf Kompressor umzurüsten. Das steht ganz oben auf meiner Liste für nächsten Winter. Eigentlich passen doch rein von der Halterung auch die Bausätze für den VR, oder?

Ansonsten gibt es diesen Winter erstmal ein neues Hosenrohr und eine gebogene Heckscheibe ohne Heizdrähte.

Irgendwie passt da schon en kompi rein

Nur ich glaube die vrs haben da andere platten als die beim r32 also zum adaptieren

Aber ich find kompressor auch cool

Ist nicht so ein riesiger aufwand wie turboumbau

Hab da nen riesen respekt vor den turbobauern gerade hier im forum

Ich werde mich da im Laufe des nächten Jahres mal in Ruhe mit beschäftigen. Ein Turboumbau kommt für mich nicht in Frage, da fehlt mir eine Menge KnowHow, wenn ich die ganzen Umbauberichte hier so sehe...

Aber so ein Kompressor mit LLK und kurzer Brücke... Säh schon geil aus...

.:R 2er ist was schönes

Wenn Kompi, dann ohne LLK, das bringt nix, dann besser WLLK
Gibt ein paar schöne Umbauberichte hier, da geht einiges am .:R

Ich muss mir mal Deinen Umbaubericht nochmal durchlesen. Hattest Du nicht an Deinem VR einen LLK gefahren?

sieht echt top aus wie der r32 sitzt im motorraum,bin gespannt wie es hier weiter geht

Danke und nach langer Zeit ging es endlich mal an meinem Golf weiter.

Scheibenrahmen neu modelliert, muss aber noch schön gemacht werden.




Interessanterweise hatte ich eine kleine Durchrostung zwischen Heckblech und Seitenteil, die man von außen nicht sah. Also wurde die Naht verschweißt und verzinnt:




Analog wurde die linke Seite behandelt:




Noch zwei Löcher im Motorraum verschlossen und verzinnt:




Den Kabelbaum der Heckklappe habe ich auch repariert. Jetzt muss ich noch ein paar Kabel für die Nachkatsonden löten. Da mein Lichtkabelbaum zukünftig auch unterm Kotflügel verlaufen wird, muss der auch nochmal angepasst werden. Das mache ich aber, wenn der Golf wieder da ist.

Als nächstes geht es ans Getriebe. Ich bin mal gespannt, wie der Umbau auf 02J-Schaltturm klappt.

Ich habe zwischenzeitlich mal angefangen ein paar überflüssige Aufnahmen vom Ventildeckel zu entfernen, damit er vernünftig poliert werden kann.



Ist aber noch nicht fertig.


Andere Kleinigkeiten dafür schon. Ist zwar nicht jedermanns Sache, aber mE hübscht es ein bisschen auf.





Wie schon seit vielen Jahren wird auch zukünftig der Golf wenn möglich nur bei schönem Wetter bewegt. Für den Rest haben wir unsere olle Familienkutsche...