VR6 Forum

möcht hier mal meine erfahrungen bezüglich der 256mm innenbel. bremse an der HA beim G2/G3 usw. einstellen. die meisten wissen sicher eh bescheid, aber der eine oder andere (wie ich bis vor kurzem ) evtl. noch nicht

hatte die 256mm sattelhalter aus dem audi TT verbaut, mit den adaptern von epytec. mit diesen haltern sitzen die bremsklötze allerdings zu weit in richtung radmitte. sie schließen mit dem inneren rand der bremsschscheibe ab und außen ist dafür ein bereich von ca. 7mm ungenutzt.

ein weiterer unterschied ist dass man für die jubi-halter beilagebleche unter den klötzen benötigt, bei den TT-haltern sitzen die klötze direkt auf dem halter. erkennt man evtl. auf den bildern.

die G4 jubi-halter passen plug and play, ohne adapter. und die klötze sitzen auch wie es sein soll auf der bremsscheibe.
sicher geht die erste variante technisch auch, ist aber nicht optimal. und wenn der äußere, ungenutzte bereich der bremsscheibe rostig wird auch nicht schön anzusehen...

die sättel vom TT passen auch an die jubi-halter, dürften eh baugleich sein...
anbei noch paar bilder, hoffe man erkennt den unterschied

Von welchem TT sind die Halter? 8N 3,2 ?

die falschen sind von der Quattro bzw 4motion Achse.

die richtigen sind die von den Frontkratzer Modellen.

das ist die Umbauvariante mit der abgedrehten Scheibe als Radnabe und einer 256mm Scheibe richtig?

um wieviel verbreitert sich die Spur pro Seite? hast du das mal ausgemessen?

hast du das schon eintragen lassen? gab es irgendwelche probleme?

Passen die Handbremsseile noch?

vielen dank

Nee,

dass ist die variante mit polo Achsstümpfen, mit den neumodernen Radlagern.

jo, habt recht. hab nochmal geschaut, waren von nem 8n quattro... ez. 2000

gibt also unterschiede zwischen quattro und front? wußte ich leider nicht

... und ja, ist die variante mit polo 9N naben und 6N2 achsstümpfen. fertig gebaut ist noch nicht. halter wurden erst lackiert. eintragung ist im vorfeld mit dem prüfer des vertrauens abgesprochen, erwarte da keine probleme...

spur verbreitert sich um die ca. 9mm der lupoplatte pro seite. die bremse baut ansonsten gleich hoch wie die standart scheibenbremse beim 3er. seile passen problemlos. nur die aufnahmepunkte der handbremshebel am sattel müssen etwas nachgebogen werden.

Guten Abend

Hab da mal auch ein paar fragen zu!
Reicht es also die 256er HA anlage zu besorgen um auf Vr6 280mm Bremsscheibe umbauen zu können?
Oder muß es die 310er vom S3 R32 sein?
Wie ist der Umbausatz von Epytec wo Halter, Radnarben und Schrauben bei sind?

Hat da jemand erfahrung mit?

Sind halt zwei Paar Schuhe. Epytec kannst auch nehmen. Die Variante funktioniert sehr gut.


SubZeroXXL

GoldenerVR hat geschrieben:Guten Abend

Hab da mal auch ein paar fragen zu!
Reicht es also die 256er HA anlage zu besorgen um auf Vr6 280mm Bremsscheibe umbauen zu können?
Oder muß es die 310er vom S3 R32 sein?
Wie ist der Umbausatz von Epytec wo Halter, Radnarben und Schrauben bei sind?

Hat da jemand erfahrung mit?

Dass sind 3 verschiedene Umbauten, mit jeweils verschiedenen Komponenten.

Musst dich schon für eine Größe entscheiden !!

Wie sind zweit paar Schuhe?
Na ich will hinten auf größere Scheibe umbauen.
Welche möglichkeiten gibt es denn?

Steht schon da. Achsstumpf ändern oder abgedrehte Bremsscheibe nehmen. Gibt da auch einiges zu finden.


SubZeroXXL

Na das mit den abgedrehten Bremsscheiben als Radnarben und den org. Polo Radnarben hab ich schon verstanden.
Mir ging es eigentlich mehr darum welche Bremssättel ich nehmen kann bei der variante von Epytec also mit abgedrehter Bremsscheibe?
Würde mir die Scheiben selber abdrehen und nur die Halter für die Sättel holen.
Nur welche Bremssättel bzw. Träger passen da?

Oder hab ich da ein Gedankenfehler?
Wenn ich die alte Vr Bremsscheibe hinten abdrehe so das ich eine Radnarbe habe wollte ich eine Vr 280mm Scheibe da rauf setzen!
Nur welche Bremssättel kann ich dann da nehmen?

Bei der epytec Variante funktionieren nur r32 oder s3 8l Sattel und Halter

es gibt auch noch die möglichkeit mit anderen Sattelhaltern aus dem
VAG Konzern,wenn schon die Lupoplatte und das Kompaktradlager
verbaut ist,dann paßt auch die 280x22 Scheibe.

okay, Danke für die Antworten!