VR6 Forum

Guten Morgen an alle.

Bin seit 8 Wochen stolzer Besitzer ein Golf 4 AQN Kompressor.
Der Golf hat einen Umbau den ich so noch nicht gesehen habe....
Pfusch an jeder Schraube....

Der Kurs war sehr sehr günstig, von daher sind mir 1000€ hoch oder runter egal.

Gemacht habe ich schon die komplette Aufhängung.

So zu meinen eigentlichen Problem.

Bei dem Umbau wurde der Motor nach vorne geholt. Nun ist das
Problem das die Lima am Lüfter schleift und das Sekundärluftgebläse ist schon durch gescheuert vom zweiten Lüfter.
Habt ihr Tipps wie ich das Problem lösen könnte?

Ich geh davon aus das der Motor wegen dem Kompressor nach vorn geholt wurde.....

Schon mal danke für euer Interesse....

So hier ein paar klasse Bilder

Guten Morgen, erstmal Herzlich Willkommen im Forum. Das sieht und hört sich alles nicht sehr gut an.

Hast du noch ein paar mehr Infos für uns?

1. Was für ein kit ist verbaut

2. Wer hat es verbaut?

3. Läuft der Motor ohne Probleme?

4. Welche Laufleistung hat der Motor mit dem Kit?

Eingebaut laut Rechnung hat es Carlicious Parts.

Laufleistung mit kompressor ca 12000km

Der Motor hatte keine auffälligen geräusche bis auf den LMM der ausgeschieden ist (kein Wunder) war der
Fehlerspeicher auch leer.

Habe auch gestern angefangen den Kabelbaum neu zu verlegen und zu löten. Da alles mit Lüsterklemmen verlängert
wurde.

Danke schon mal im vorraus

ACHTUNG KEIN VORWURF AN CARLICIOUS PARTS.
Ich denke das der Vorbesitzer viel gespielt hat ohne Ahnung von der Matterie zu haben.

das sieht ja aus wie in ner Rumänischen Hinterhofbude zusammen
gestümpert ...

Sieht auch nicht cs aus. Das was ich davon bisher gesehen habe war immer gut. Das sieht auch mehr nach rumänischer bastelbude aus. Allein schon das Klebeband. Am besten ist du tauscht die ganzen defekten Sachen aus und machst die Kabel wieder fertig. Ruf am besten mal bei cs an. Der Christian ist immer hilfsbereit, dervkann dir am besten Auskunft geben und helfen.

Ja das mache ich morgen auch....
Trotzdem Danke

Eindeutig meine Handschrift


SPAß!

Ich trau mir viel zu, aber sowas schaff selbst ich nicht.
Eigentlich mach ich Fahrzeuge immer so, wie ich sie selbst für mich bauen würde.

Wir haben uns aber schon zusammn köstlich über das ganze Ducktape amüsiert.
Jetzt kriegt JKA erst mal gescheite neue Teile von uns, und dann wird er wieder glänzen

Echt schräg der Umbau. Aber ich mag sowas, wenn der Preis stimmt. Einfach alles Stück für Stück richten, dann weiß man was man hat.


SubZeroXXL

Also wenn der Kurs stimmt, den er mir am Tel gesagt hat, dann war das mehr als ein Schnäppchen

Eckdaten und Preis? Gerne als PN.... bin jetzt neugierig

So kleines Update.

Der Unterbau sprich Querlenker usw ist fertig.

Der kabelbaum ist repariert und ordentlich verlegt.

Nun sind noch Kleinigkeiten zu tun.

sieht doch gleich VIEL besser aus

War schon lang nicht mehr im Thema....
Zu viel andere Sachen.

Nun zum Thema.

Teile sind alle neu und eingebaut. Fehlerspeicher ist leer.

Nun mein Problem.

Der Leerlauf schwankt nach Ca 10sek Lauf. Sodas er fast ausgeht.
Schläuche hab ich alles kontrolliert.

Was mir aufgefallen ist das dass Ventil am Saugrohr ständig auf und zu fährt.

Nach Sprit stinkt er auch wie sonst was.

Was kann das sein?

Danke schon mal für eure Hilfe....

Ventil am Saugrohr? Schubumluft?

Aktuelles Motorbild?

Wie schaut der Messwertblock der Lambdas aus, pendeln die schön?