VR6 Forum

achso, kein alltagsauto

so sauber gebaut und darf keine km abspulen

aber die schalen würd ich reinmachen, hab meine damals vergessen gehabt reinzumachen des ist naja

mfg

Achso Öltemp ist gemeint.

Recht schnell ist -> bei schleichfahrt und 5-10 Grad Aussentemp. Muss dazu auch sagen das das mit 10W40 Einfahr billig plörre war. Ausserdem sind noch der ori Lüfterschalter und Thermostat verbaut.

Jetzt mit Ölkühler 5w50 von Mobil -> bei 25 Grad Aussentemp, bergauf ca. 5km und kurzes Stück mit 210 im 5. -> 118 Grad Öl und 105 Grad Wasser.


Nö im Alltag wird da nix bewegt

Was ich schon mal fragen wollte. Hat schon mal jemand den Öldruck direkt am Zylinderkopf gemessen?

Gut, is eher wirklich schnell.
Zumal bei n 60er auch n paar Grad mehr anstehen...

VRSyncro hat geschrieben:Achso Öltemp ist gemeint.

Recht schnell ist -> bei schleichfahrt und 5-10 Grad Aussentemp. Muss dazu auch sagen das das mit 10W40 Einfahr billig plörre war. Ausserdem sind noch der ori Lüfterschalter und Thermostat verbaut.

Jetzt mit Ölkühler 5w50 von Mobil -> bei 25 Grad Aussentemp, bergauf ca. 5km und kurzes Stück mit 210 im 5. ->   118 Grad Öl und 105 Grad Wasser.


Nö im Alltag wird da nix bewegt

Was ich schon mal fragen wollte. Hat schon mal jemand den Öldruck direkt am Zylinderkopf gemessen?

Ja ich, 0,5bar bei 90grad öl im Leerlauf.

Alles klar dann hab ich schon mal einen Vergleichswert

So hier mal das vorläufige Endergebnis.

Vorne kommt er später noch runter. Hinten lass ich ihn glaub ich so.

Super dezent , top so wie er ist.
( Scheinis sind ja Geschmackssache aber das änderst du sicher noch )
mal sehn was das CSR sagt.....

HA Diff hatt frisches Öl drinn?

Mach Fotos von den Hardyscheiben, die werden nicht lange frisch bleiben

Steht schön da! Nur scheinwerfer sind auch nicht meins, aber muss dir gefallen

Sehr schönes Auto. Problem mit den Scheinwerfern ist ja auch das es fast nix mehr gibt. So schlecht schauen Sie jetzt auch nicht aus.

scheinwerfer, blinker und die zerschnittene stoßstange gehen gar nicht...

Schwarze Dokas liegen hier. Waren auch schon drinnen.

Wegen der Stange musste ich Kompromisse eingehen, da die Klima drinnen blieb und die originalen Lüfter mit Schlossträger auch noch verbaut sind.

Jep das mit Stossstange muss sein habe auch Klima drin

So heute hab ich ihn mal messen lassen für die Eintragung.

Ergebis war bei 0.5 bar Ladedruck:

Knapp 304 PS und 390Nm

na bitte,hatte mit meinem HX40 mit 0,6bar 300PS und glaub 380Nm