VR6 Forum

Hallo
Ja diesen Tread habe ich bereits schon durchgelesen und so eine Aufpuffanlage wäre auch mein Wunsch
Weiss jemand ob es bessere Ladeluftkühler gibt die auch auf der Seite platz haben so wie die Golf 3 TDI Kühler ?

Schau mal auf das Typenschild auf der Zentraleinheit des Turbos. Vllt. ist was zu erkennen. Die Gehäuseform entspricht am ehesten noch einem GT2252 wie hier



Weicht aber dennoch etwas ab.

Wie groß ist die Ansaugöffung innen bei den Ladern

evt vom Saab 9000 2,0 16V turbo. Da ist T25 Lader von Garrett verbaut.

innen Frischluft Saugseite war 55mm glaub ich.

Hallo
Leider ist auf den Ladern kein Typschild montiert.

Kann mal bitte jemand die Saugseite messen

Hallo
Die Ansaugöffnung ist 48mm gross von den Turboladern

Einspricht etwa knapp über 400 PS pro Lader an Luftmasse

Dieselwiesel

Dann braucht er ja nur ein Dampfrad.

@oxbow

Bist du damit schon gefahren? Ab wann sprechen die Lader an? Wo liegt der volle LD an?


SubZeroXXL

Hallo

Nein leider konnte ich Golf noch nicht probefahren und das wird sicherlich noch einige Zeit dauern, bis er fahrbar ist.

Kennt jemanden einen Auspuffbauer Grenznah zur Schweiz ? denn ich möchte noch eine 3 oder 3,5 Zoll Anlage bauen lassen

Gruss

HMS

Hallo
So nun hatte ich endlich mal Zeit mich um meinen Biturbo zu kümmern:
Anscheinend sind es 2 Garett T25 Tubolader A/R 46 , weiss jemand was die max Leistung mit solchen Turboladen ist ? denn mein Ziel wären so über 600 PS
Die Turbos sprechen so zwischen 3600 und 4000 um/min an. Max ladedruck konnte ich leider noch nicht messen

Gruss und Danke
Oxbow

Die machen Luftmasse für etwa 550 PS

Dieselwiesel

Danke für die Infos
Welche lader müsste ich fahren dass ich so von der Lufmasse her so um die 700 PS erreiche ?
Auch möchte ich dass die Lader so früh wie möglich ansprechen.
Motor ist standfest bis ca 850 PS und hat Turbonockenwellen usw.
Woher beziehe ich am besten die Motorensoftware ?
Danke
Oxbow

Ähm...erst wolltest du 500 dann 600 jetzt 700PS? Im nächsten Post 800 dann 900 usw?