VR6 Forum

200km ist auch ne Menge. Ich würd den Block auch zum Michi schaffen, wenn mit dem anderen noch nix fest ausgemacht wurde

Gesaugt ne Sperre?

Gruß
was

Wenn das Getriebe einmal offen ist, dann gleich richtig. Klar, man hätte auch direkt 02M nehmen können, aber das war irgendwann zu spät. Eventuell kommt ja irgendwann LD ins Spiel.

We_are_six hat geschrieben: ↑20.03.2021, 10:19 Gesaugt ne Sperre?

Gruß
was

...und dann das EDS rauswerfen

Genau deswegen. Aber wenn er irgendwann aufpumpen will, macht es schon Sinn.

Gruß
was

EDS?

ElektronischeDifferentialSperre

https://de.m.wikipedia.org/wiki/EDS

Crazy. Gut, dass du es erwähnst. Ich war mir gar nicht bewusst, dass es sowas schon im G3 gab. Danke für den Hinweis!
Wenn ich das hier lese (viewtopic.php?f=61&t=28632&p=311829&hilit=Eds#p311829), dann gehe ich davon aus, dass man den ABS Block inkl. Steuergerät tauschen muss? Gibt es da ein sinnvolles Upgrade? Eventuell auch mit anderen BKV (der muss eh schick gemacht werden)?

Danke für den Hinweis!

wasmachen hat geschrieben: ↑21.03.2021, 06:32

We_are_six hat geschrieben: ↑20.03.2021, 10:19 Gesaugt ne Sperre?

Gruß
was

...und dann das EDS rauswerfen

@nixmachen:Ist Dir bekannt, bis zu welcher Fahrzeuggeschwindigkeit EDS funktioniert ?

Mmmhhh... bis Enddrehzahl 2. Gang definitiv, also denke ich mal 'immer'

War das nicht was Krummes? 27 km/h oder so?


SubZeroXXL

Beachte, hab geschrieben Fahrzeuggeschwindigkeit, nicht "Proll Quitsch Durchdrehgeschwindigkeit"

Sprich, beim FWD,wenn beide Hinterräder plausibel "ca 40km/h" melden, ist Schluss mit der EDS Funktion.

Da ich eh nicht der ausn Stand Beschleuniger bin, hab ich auch auf EDS verzichtet.

EDS funktioniert gut.
Es bremst das durchdrehende Rad bis 40km/h ab.
Eine frühe el. Diffsperre.

Und kann man die durch VCDS deaktivieren?

Nö. Aber des EDS kanns Getriebe deaktivieren