VR6 K klackert auf einmal richtig laut
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- Damenradfahrer
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- Registriert: 10.02.2020, 20:27
Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Wenn die Kurbelwelle raus ist kann ich ja den Kolben nach unten rausziehen. Das Problem was ich sehe ist den von unten wieder reinzukriegen. Oder nur soweit rausziehen das die Ringe noch drin sind und dann dass Pleul lösen. Was meint Ihr? Wäre ja nur ein Kolben.
- We_are_six
- GTI-Fahrer
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Die Kolben gehen nicht nach unten raus
Gruß
was
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was
Zuletzt geändert von We_are_six am 26.03.2021, 14:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Das haben hier schon andere versucht
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Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Wenn den Steg mit den Ölspritzdüsen rauskloppst, könnts gehen....
Allerdings darfst dann den ganzen Block von unten tauschen
Allerdings darfst dann den ganzen Block von unten tauschen
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
- We_are_six
- GTI-Fahrer
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Glaube nicht mal dann außer der Block hat durchgehend den gleichen Durchmesser der Bohrung.
Gruß
was
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Sozusagen Motortausch bei eingebautem Zylinderkopf
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
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- Mopedfahrer
- Beiträge: 158
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Hab ein etwas anderes Problem mit einem Vr6 Motor wollte aber nicht direkt ein neues Thema aufmachen!
Baue gerade einen 2.9er ABV Motor neu auf und dabei ist mir folgendes aufgefallen, was mir bis jetzt noch nie passiert ist!
Und zwar musste ich für das Ausbauen der Kolbenbolzen jeden Kolben einzeln leicht erwärmen um ihn raus zu bekommen, beim Zusammenbau selbes Spiel: Kolben vorher leicht erwärmen, erst danach ging der Bolzen schön saugend rein!
Da ich bis jetzt immer nur H-Pleuel mit Schmiedekolben an diversen Motoren verbaut habe bin ich ein wenig unsicher was den Umgang mit den originalen Teilen angeht! Ist das Normal bei originalen Kolben, dass der Kolbenbolzen nur unter Erwärmung montiert werden kann! Im VR6 Rep Leitfaden steht davon nichts...
Baue gerade einen 2.9er ABV Motor neu auf und dabei ist mir folgendes aufgefallen, was mir bis jetzt noch nie passiert ist!
Und zwar musste ich für das Ausbauen der Kolbenbolzen jeden Kolben einzeln leicht erwärmen um ihn raus zu bekommen, beim Zusammenbau selbes Spiel: Kolben vorher leicht erwärmen, erst danach ging der Bolzen schön saugend rein!
Da ich bis jetzt immer nur H-Pleuel mit Schmiedekolben an diversen Motoren verbaut habe bin ich ein wenig unsicher was den Umgang mit den originalen Teilen angeht! Ist das Normal bei originalen Kolben, dass der Kolbenbolzen nur unter Erwärmung montiert werden kann! Im VR6 Rep Leitfaden steht davon nichts...
Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Kolben erwärmen und Bolzen kalt kenn ich auch so
Hatte seinerzeit die Kolben auch auf ca. 100 Grad erhitzt, die Bolzen mit 0 Grad (waren 0 Grad in det Halle ) montiert, ging super...
Hatte seinerzeit die Kolben auch auf ca. 100 Grad erhitzt, die Bolzen mit 0 Grad (waren 0 Grad in det Halle ) montiert, ging super...
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- Mopedfahrer
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Aja dann bin ich froh, danke dir! Dachte da ist was falsch, kenne leider eben nur die Dinger aus dem Zubehör!
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