VR6 Forum

...heisst anders herum, dass n Tank leerer wie halbvoll für Aussetzer und ruckeln sorgt...

Bedingt durch die C-Vectra's der Schwiegereltern hab ich gerade die Kraftstofffördereinheit in der Hand. Opel, bzw GM hat es sich einfach gemacht. Die Pumpe sitzt auch frei im Schlingertopf, saugt den Kraftstoff über ein Filtersäckchen an, Rücklauf geht über ein Ventil in den Schlingertopf, Zulauf aus dem Tank ganz einfach über ein Membranventil. Das funktioniert scheibar problemlos. Nach gut 200tkm ist jetzt der Anker der einen Pumpe verschlissen, aber ansonsten...
Werde versuchen den Opeltopf an die VW Bajonettbefestigung zu adaptieren und darin die bisher verbaute Ti-Automotive-Pumpe befestigen, welche ja im Jetta anstandslos ihren Dienst verrichtete bisher.
Zur Beruhigung könnte man noch einen Schwimmerschalter im Schlingertopf anbringen der meldet wenn der Topf leer läuft, durch was auch immer.

hat jemand schonmal die neuere Bosch 200 gehört?
diese ersetzt ja die 044er.
Ist die leiser als die 044er? oder immer noch so laut?