Golf 2 VR6 MFA Problem

[Brennraum73]

Hallo Leute finde unter der Suche nicht mein Problem.
Golf 2 MFA Wasser und Öltemperatur geht und geht Mal nicht also keine Anzeige beim Öl Striche ---Wasser die Nadel steht .Sensoren getauscht heute Kabel okay 100% kann es sein daß es am Gleichrichter liegt in der MFA oder die MFA selber hat ein Kopfschuss weil Außentemperatur ist nicht mehr anwählbar....Sensor ist drann.
Hatte jemand Mal das selbe Thema?!
Grüße aus NRW der Frank
Edit...Golf 2 MFA verbaut alles läuft super außer die 2 Themen

[Brennraum73]

Hilfe ich verzweifelt noch so langsam ...mein 2er VR6 AAA Zentralelektrik vom Golf 2 Bj.1988 alles lief super bis vor 4 Wochen auf einmal keine Öltemperatur und Kühlwasseranzeige mehr Öltemperatur springt zwischen ---- und Mal 60 crad Mal 50 crad 80 crad alles dabei aber Kühlwasser Anzeige bleibt stehen.Habe den Geber für Öltemperatur am Ölfilterflansch und den Geber F87/G2 Kühlmittelanzeige Lüfter Nachlauf ersetzt durch neu Teile. Kühlernachlauf funzt alles okay.Aber die Anzeige keine Reaktion habe heute 2 KI angesteckt das gleiche alles funzt außer Kühlwasser und es wird mir immer noch nicht die Außentemperatur angezeigt wird komplett übersprungen voher ging sie auch .
Jemand ne Idee ein Tipp ich weiß echt nicht mehr weiter .
Grüße Frank
PS; fast vergessen den Spannungsgleichrichter an der MFA habe ich heute auch ersetzt hat aber leider nix gebracht.

[wasmachen]

Kabelprob.
MWn muss der A-Tempsensor angesteckt und i.O. sein. Sonst wird übersprungen...

[Brennraum73]

Ich habe alle Kabel geprüft nix zu finden Motorkabelbaum auch okay habe das Steuergerät in Verdacht und es Mal geöffnet. Da war schon Mal jemand drann und die Rückseite der Platine sieht nicht gut aus bitte sagt Mal eure Meinung.
Gruß
Frank

[We_are_six]

Aussentemperaturanzeige läuft doch nicht über das MSG

Gruß
was

[Brennraum73]

Das Problem betrifft die Öltemperatur und Kühlwasseranzeige.....mit Ausfall der Außentemperatur kann ich diesen Sommer leben

Gruß Frank

[We_are_six]

Naja, da anscheinend alles (Aussentemp./Öltemp./Wassertemp.) zeitgleich aufgetaucht ist, und die Aussentemp. nicht über MSG läuft, würde ich den Fehler nicht im MSG suchen.

Hast du dir mal die „Platine“ (blaue Folie) vom Kombi angeschaut?

Oder fährst du den G3 Tacho?

Gruß
was

[Brennraum73]

MFA vom 2er on Board und ja habe ich mir angeschaut alles Takko hatte ja auch 2 andere KI probiert Nix und jetzt komme ich Grade von meiner Halle und er springt nicht an
Noch Mal zum Stg. Ist die Rückseite der Platine Normal
Kenne keine defekte Stg. Hab sowas noch nie geshn...
Gruß
Frank

[jurty]

Die dunkle Verfärbung? Die würde ich als normal ansehen. Da sitzt ja ein Leistungshalbleiter, erkennbar am Kühlköper.
Wenn er nach dem hantieren mit dem MSTg nicht mehr anspringt würde ich nochmal den Stecker prüfen ob der richtig sitzt, bzw daran wackekn. Lötstellen lösen sich gern an mechanisch belasteten Teilen... Fehlerspeicher ist auslesbar?
Bezüglich KI würde ich im Bereich ZE, Masse schauen. Hatte eine ZE da waren diverse Stecker durch Wasser, kommend vom def. Schiebedachablauf, korrodiert. Das gab auch lustige Fehler

[Brennraum73]

Okay wie gesagt kenne keine defekten Mstg.habe das noch nie gehabt . Masse ist alles okay und habe heute noch Mal mir alles angeschaut bezüglich der Masse oft ein Thema . Relai 109 heute Mal getauscht nix. Hat das Steuergerät eine Wfsp. ?! Sprit bekommt er Zulauf heute ab gehabt volle Pulle Sprit aber kein Zündfunke....wäre bei Wfsp nicht die Spritzufuhr unterbrochen?!
Letzte Idee die ich noch habe wäre Drehzahlgeber
Habt ihr evtl. Noch ein Tip
Klopf Sensoren Hallgeber denke eher nicht dann würde er sonst zucken oder liege ich falsch ....
Gruß
Frank

[jurty]

Fehlerspeicher? Meldet sich das MSTG bei der Diagnose?

[Brennraum73]

Nein noch nicht ausgelesen...habe VCDS und nur den OBD Stecker aber am Steuergerät sind die Anschlüsse Golf 3 Stecker Grade bestellt .
Ich weiß erst auslesen dann anfangen

[Brennraum73]

Nein noch nicht ausgelesen...habe VCDS und nur den OBD Stecker aber am Steuergerät sind die Anschlüsse Golf 3 Stecker Grade bestellt .
Ich weiß erst auslesen dann anfangen

Edit:
So einige Tage später Stunden voller Gedanken und lesen von Stromlaufpläne prüfen messen und co
Es war die Zündspule
Im Fehlerspeicher stand immer nur G28 klar wenn er nicht läuft
Habe an der Zündspule klemme 1 und 15 messen wollen kein Durchgang also Mal eine vom Polo rein und mega er läuft wieder .
Anzeigen alle mit Funktion Öl Wasser und Außentemperatur alles läuft so wie es soll.
Obwohl der VR 6 mir der alten Bosch Zündspule lief gingen schon die Anzeigen nicht mehr und danach ging nix mehr echt krass das hat mich nerven und ohne ende Zeit gekostet.
Danke noch mal an die die sich geäußert haben .
Freue mich schon mega auf das WE
Anbei ein Bild von der MFA

[wasmachen]

Versteh ich das richtig: die Außentemp geht wg ner sterbenden Zündspule nimma?

[Brennraum73]

Jepp hast dich nicht verlesen ich habe heute morgen auch gestaunt alles wieder in Funktion Öl Wassertemperatur und Außentemperatur funktioniert wieder Zündspule ist neu für mich....das sich das so auswirkt hätte ich nie gedacht .
Gruß
Frank