VR6 Forum

Kann man anhand des Bilds bestimmen, von wo, d.h. Motor oder Getriebe, der Ölverlust kommt? Wo der Pfeil hinzeigt rinnt das Öl, bei warmen Motor, langsam raus.

Bild in Originalauflösung - am besten in neuem Fenster öffnen und reinzoomen: https://abload.de/img/img_20221013_173607_n6bf33.jpg

Kurbelwellensimmerring oder Getriebe Eingangswelle.

Einfach mal am Öl riechen, Getriebeöl riecht recht penetrant.

Vermute aber eher Motoröl -> KW Simmerrring

Sieht stark nach Motor aus.


Viel Spaß dabei.....

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Danke für eure Meinungen.

Riechen tut's für mich leider nach gar nichts.

Motor verbraucht / verliert Öl, d.h. Ölstand wird mit der Zeit weniger. Wohl im Schnitt so 0,5-1l / 1000km. Das war aber schon immer so. Zum Füllstand des Getriebeöls kann ich nichts sagen - wie ermittle ich den? Aber Getriebe schaltet pico bello; würde es sich schwerer schalten bzw. würde ich es sonst beim fahren merken, wenn der Füllstand des Getriebes sinkt?

Simmering Motorseite. Ist doch schon die Erklärung, dass Motorölstand sinkt. Getriebe bekommst leicht das würgen.
BTW, das ist ein 02A —> also Getriebeölstandskontrolle per Überlauf.

Gruß
was

Also die 0,5-1l Ölverbrauch auf 1 tkm hab ich seitdem ich den Wagen hab (ca. 15 Jahre). Und das Öl tropft noch nicht so lange von der Stelle. Ist aber natürlich die Frage wieviel das ausmacht - tropft ja auch nur leicht, und nur während der Wagen sehr warmgefahren ist.

Getriebeölstandskontrolle per Überlauf heißt?

Die Öleinfüllschraube ist an der vorderen Seite des Getriebes, das Öl gehört sich soweit aufgefüllt bis es beginnt an der Schraube überzulaufen.

Aber so oder so das Getriebe muss raus

bevor man alles auseinader reißt auch mal nach der vorderen rechten Ecke vom Ventildeckel schauen wo die Kette das Öl gegen schleudert, die Dichtung is gerne am sabbern, das Öl läuft runter und tropft auch genau dort ab