R32 / R36 FSI "weg" und auf Saugrohreinspritzung umrüsten

[Mr.KroSsE]

Moin Zusammen,

nach langem überlegen und Gesprächen mit dem Abstimmer, macht es mehr Sinn das "FSI-Gedöhns" wegzurüsten und auf Saugrohreinspritzung umzubauen. Ein paar Dinge wären da noch zu klären:

1.) Die alten FSI-Düsen müssten entfernt werden, hier habe ich bisher nur eine überteure Lösung von RCP-Parts gefunden:
https://racingcustomparts.com/produkt/r ... elete-kit/

Gibt es hier Alternativen, wie habt ihr es umgesetzt? Es fahren hier ja genügend Turbo-Fahrer mit Saugrohreinspritzung herum...

2.) Die Hochdruckpumpe: Die müsste ebenfalls entfernt und verschlossen werden. Gibt es dafür Verschlussplatten? So wie ich das sehe, ist intern eine Feder montiert, welche von einem "Nocken" gedrückt wird.

3.) Benötigte Komponenten:
- Bosch 044 als Intankpumpe
- Denso EV12 750ccm Einspritzdüsen
- Einspritzleiste vom Golf 4 V6 US-Version mit "geraden EV12 Führungen" + Benzindruckregler vom Golf 3 VR6
- FSI + Hochdruckpumpen-Kill Kit
- "freie Spritze" für die Saugrohreinspritzung

Hab ich was vergessen?

[Mr.KroSsE]

Tja, wer sucht, der findet Witzig, dass immer die Amis so viele schöne "R-Teile" bauen, auf dem dt. Markt vermisse ich das irgendwie...

https://www.krabifab.ee/toode/vr6-3-2-3 ... elete-kit/

[We_are_six]

Amis? Das ist ne Seite aus Estland…
Die R32 Brücken und Krümmer sehen ganz gut aus, wäre mal die Frage, ob die was taugen.

Gruß
was

[Masel]

Du könntest auch mal schauen ob du einen 3.6 Industriemotor ausm Stapler findest da sind die FSI Ports zu wird aber bestimmt selten Inseriert werden.

Glaube der P-Motorsports verkauft auch 3.6er Teile oder evtl KPK

[Mr.KroSsE]

@Masel
Ich werd ihn mal anschreiben, danke. Da mein Block neu ist, würde ich ungern einen anderen neuen holen. Kost ja auch ne Mark

@We_are_six
Das war eher allgemein gehalten, auf dem Ami-Markt gibt es schon mehr für´n R36