VR6 Syncro Kompressor Umbau
Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau
Auf die R-KW dürften doch andere Riemenscheiben draufgehen?
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau
Achso, ja dann umso besser
Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau
Kann jemand mit Sicherheit sagen, ob die Riemenscheibe von der originalen Kurbelwelle auf die R32-KW passt?
Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau
Überleg andersherum: wenn du n R30 baust, dann gibts die 12V KW in den R32.
Wüsste jetzt nicht, wo der Fehler ist. Habs aber selber nicht gemacht, bin beim Eisenschwein....
Wüsste jetzt nicht, wo der Fehler ist. Habs aber selber nicht gemacht, bin beim Eisenschwein....
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau
Schwingungsdämpfer passen vom vr6 zu r32, und andersrum halt auch.
Fahre die vr6 Scheibe im r32 um auf 7 Rippen zu kommen, und der neue ruf Lader macht auch gut 1,4bar
Fahre die vr6 Scheibe im r32 um auf 7 Rippen zu kommen, und der neue ruf Lader macht auch gut 1,4bar
Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau
Es gibt ja auch harmonische Schwingungsdämpfer Fluidampr...ist das wirklich notwendig oder einfach nur teuer? Preis ist knapp 600 €...
- Schräuberling
- VR6-Fahrer
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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau
Vor 3 Jahren hab ich noch 400 dafür bezahlt....zum Glück fang ich jetzt nicht erst mit den Umbau an, wäre ja langsam unbezahlbar...
Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau
Machen die denn Sinn?
- Schräuberling
- VR6-Fahrer
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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau
Ich kann es nicht wirklich sagen, hab die damals einfach gekauft fürs gute Gewissen. Ich denke aber nicht das es notwendig ist, wird eher Spielerei sein. Aber wenn dir das Geld nicht zu sehr weh tut, dann gönn es dir
Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau
Entweder den, oder org lassen.
Das Aluzeugs würd ich ned geben....
Das Aluzeugs würd ich ned geben....
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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau
Muss aber sagen dass beim Jetta mit GT30 auch eine Alu-Riemenscheibe verbaut war/ist und er damit schon ewig läuft. Denke die wurde verbaut um den Längsträger nicht bearbeiten zu müssen. Was sind eigenlich die Nachteile der Aluscheiben? Bezüglich wuchten des Kurbeltriebes macht das ja auch keiner wenn ne RCS200 dran kommt ect.? Bin jetzt auch kein Freund davon, aber es scheint trotzdem zu funzen, bzw. verkraftet die VR KW das scheinbar auch ganz gut...
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
wir fahren keine "alten" auto`s weil wir müssen... wir wollen es!!!
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- We_are_six
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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau
Man hat immer gesagt, dass die Alu-Dinger im Sauger nicht so wild sind, im Turbotrieb bei LD aber die KW übermäßig schwingen und brechen können.
Ob das so ist, oder schon passiert ist
Gruß
was
Ob das so ist, oder schon passiert ist
Gruß
was
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Corrado R32 BUB DSG
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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau
Kenn' ich auch so. Hab aber auch noch keine gebrochene KW gesehen oder davon gehört... Dass schaffen erst die heutigen Motoren gelegentlich, auch ohne Tuning
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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau
Noch einmal ne Frage: Brauche ich für den Kompressor eine stärkere Benzinpumpe?
- designer2k2
- VR6-Chefkonstrukteur
- Beiträge: 4844
- Registriert: 19.07.2007, 21:45
Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau
wenn es deiner noch gut geht dann nicht, es hilft aber auch wenn man die Kabel und Stecker gut in Schuss hat, damit die Pumpe auch gut Spannung bekommt
designer2k2.at
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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