VR6 Forum

Nimm ne Fächerscheibe.... gibts spezielle für Alu, latsch einfach mal zum Busch rüber.
Hat auch Flexscheiben für Alu, echt cool die Dinger

Warum 12.5

Eigentlich 12h7

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ich hab zuerst 12,0 gebohrt, aber da den O-Ring nicht reinbekommen, ein bissl größer wär gut, aber nur 12,5 als nächste Größe gehabt

Woa, Alu (NE) Fächerscheiben sachen gibts, ja hol ich mir

Vll hat der auch Kehlnahtscheiben....

Alu Fächerscheiben sind cool

Ansaugbrücke ist damit in Form gebracht:

Das lässt sich doch sehen

danke, hoff das das dann zusammengebaut auch nach was aussieht

Habe mich ebenfalls gefragt, wie es montiert ausschaut.

Wenn du es, wie ich denke ohne Abdeckung montieren möchtest, dann wird es wohl so in etwa wie das Schrick Saugrohr ausschauen.

Ich hoffe es kommt eine bebilderte Auflösung

Zwischenstand: Es ist alles am richtigen Platz

Die Kabel brauchen noch bissl Zuneigung, besonders das zur DK
Kleine Halter für die Catchcan und Zündkabel kommen auch noch, die müssen sich an die neue Lage erst gewöhnen

Könntest für die vorderen Zündkabel nicht die originale Zündkabelführung anpassen? Und die hinteren schwarz machen? Das springt einen echt an.

Ansonsten echt porno!


SubZeroXXL

Ja die Zündkabel leuchten schon gut raus, besonders jetzt wo sie so wild rumstehn, da wirds noch a Idee brauchen. Die hinteren in Schwarz kann man ja mal Probehalten

Wird langsam pornös....
Hat was davon:
https://koerperwelten.de/ausstellungen/menschen/

Halter für den Catchtank unds Tankentlüftungsventil: Widerlager fürs DK Seil, noch eins von Classic Parts ergattert die DK Leitung vorher: Kabel freigelegt: Stecker auspinnen: Dann die Kabel von der Kurbelwellen "Heizung" rausgenommen und die Erdung am Zylinderkopf neu gemacht, und alles eingeschrumpft.
Und wenn das Schrumpfschlauchzeug schon da war, gleich noch die Leitungen der Abgastemps eingeschrumpft.

Alles zusammen gebaut und die gefühlt 20 Schlauchschellen drauf: Zündleitungen/Halter ist noch offen

Heut Zündung angemacht, und dabei erstmal vom Tacho geschockt worden Drehzahlmesser im Partymodus, und beim Motorstart ist der ganze Tacho ausgefallen
Und die Emu hab ich mit der Handbremse starten können, ganz ohne Zündschlüssel

Also Multimeter raus und schauen was los ist, und, Massefehler Irre was da abgeht bei sowas

Ich hab beim neu machen vom DK Kabelbaum die beiden Massekabel am Blech vom ZK mitgeschraubt: Nur leider sind die Schrauben hier nur im Plastik, das ganze Blech hat keine Masse, damit keine Masse auf den Leitungen

Auf die Schraube hier rüber getan, schon geht wieder alles, scheint nix abgeraucht zu sein Ist das der richtige Massepunkt am Zylinderkopf? Hat jemand ein Bild wo die Kabel Original hingehören?

Der originale Massepunkt am Kopf ist gleichzeitig der Halter der ASB...

https://www.volkswagen-classic-parts.de ... ca384.html