Original geschrieben von Porsche-Doc
ein gemachter G-60 macht auch nen riesen Spaß....einziges ,was mir da fehlt...is der Hubraum....nicht wegen der Leistung sondern,einfach wegen dem Klang,der "LAufruhe"...und halt..die Kraft untenherum....
Also ich hab mit nem g60 bei 3000u/min nen weitaus höheres drehmoment als nen vr6!Laut sls sollten bei 5500u/min bei mir etwa 320nm anliegen und ab 3000u/min schon 250nm da ab dort der volle ladedruck vorhanden ist.Nen vr6 muss da wohl weitaus höher Drehen würde ich mal so von meinen eindrücken sagen.
Zum boxster,vor facelift sind beide schlagbar mit meinem g60,also der kleine und der S.Beim überarbeiteten modell weiss ichs net,die sollen etwas besser gehen.
Das es mehr leistungskits für nen boxster gibt ist klar,brauch ja nur mal bei RUF nachzufragen oder sonstigen porschetunern.
Also ich hab mal nen sprint mit nem 911(älteres baujahr) ausm stand gemacht und konnte bis 80 sogar dank eines besserm startes,der besseren traktion und des allrades die nase vorne halten.Ab dann war schicht im schacht.
Hab auch durch einige rennen leute kennengelernt,sowie ich mir mal dachte der 86c polo coupe soll aufhören zu drängeln und hab zunder gegeben und der hat von 100km/h bis 220km/h mitgehalten,naja im nachinein kahm raus das er etwa 180-190ps im polo g40 hatte.
So spielt das leben,es gibt immer schnellere
aber net viele
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