Zylinderkopfverzug
Zylinderkopfverzug
habe mein zylinderkopf planen lassen und es wurden 0,230mm abgefrässt, jedoch standen voher meine auslassventile etwas über, kann es nun zu kolben vs. Ventil kommen??
Ich fahr VR6,-WAS SPIELST DU !!!!!!!
Golf 3 VR6 Turbo mit PT7175-----------------schön zu wissen,man könnte.
ECU KMS MD35
Golf 2 R29 Turbo 4motion im Aufbau
http://golf3-vr6turbo.de.tl/
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Re: Zylinderkopfverzug
ich glaub da gibts noch sicherheitsreserven, sonst wäre ja schon bei einem zahn die Ventile platt.
gOlf 3 variant VR6 synchrO
Es gibt immer ein Rennen zu gewinnen...!!!
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Re: Zylinderkopfverzug
Ja würde mir mal austesten, ob die Ventile noch schliessen können.
Finde das schon enorm.
Gibt aber auch nen Mindesthöhe die der Kopf haben soll. Steht im Repleitfaden drin.
=139,5mm
Finde das schon enorm.
Gibt aber auch nen Mindesthöhe die der Kopf haben soll. Steht im Repleitfaden drin.
=139,5mm
Re: Zylinderkopfverzug
ohoh, mein zylinderkopf hat exakt die 139,5
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Re: Zylinderkopfverzug
jetzt hab ich schon die normale von reinz, wird schon schiefgehen
stufe 3????
stufe 3????
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Re: Zylinderkopfverzug
ich würde dir zu der dicken raten, VW hat die, die andere ist zu dünn nimm lieber die dicke von VW wenn VW nen Kopf Plant dann nehmen die auch dickere je nach dem wieviel weg istschnaul hat geschrieben:jetzt hab ich schon die normale von reinz, wird schon schiefgehen
stufe 3????
Re: Zylinderkopfverzug
was kostet die stufe 3 dichtung, und welche bestell nr ???
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Re: Zylinderkopfverzug
lt. VW 68.37€ aber die bestellnummer von der dicken habe ich nicht zu hause, da musst du bei vw mal fragen
EDIT: gibt es wohl nicht bei jedem wagen habe ich gerade erfahren, gibt es nur bei manchen modellen, da aber mal bei VW fragen bitte
EDIT: gibt es wohl nicht bei jedem wagen habe ich gerade erfahren, gibt es nur bei manchen modellen, da aber mal bei VW fragen bitte
Re: Zylinderkopfverzug
also jetzt habe ich es genauer es gibt 1,6 und 1,65, sorry gibt nur stufe 1 und 2
Re: Zylinderkopfverzug
hmmm obs das raushaut meine reinz dichtung is ja auch so um den dreh,dachte die wären viel dicker,dennoch das die ventile geküsst werden glaub ich nicht da ich ja das mindestmass noch habe am kopf !
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Re: Zylinderkopfverzug
Das vielleicht nicht, aber deine Ventile werden ja auch nicht kürzer. Es kann also möglich sein, dass sie die ganze Zeit offen stehen.
Re: Zylinderkopfverzug
wie teste ich das am besten
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Re: Zylinderkopfverzug
Hinterher Kompression messen.
Das Blöde ist, solange die Hydros nicht richtig mit Öl versorgt sind, kann man nix sagen.
D.h. die werden wahrscheinlich im ausgebauten Zustand beim Durchdrehen ein wenig offenstehen ( wenn Hydros ausgebaut wurden, oder Nockenwellen ab waren ), was sich erst im Fahrbetrieb legt.
Das Blöde ist, solange die Hydros nicht richtig mit Öl versorgt sind, kann man nix sagen.
D.h. die werden wahrscheinlich im ausgebauten Zustand beim Durchdrehen ein wenig offenstehen ( wenn Hydros ausgebaut wurden, oder Nockenwellen ab waren ), was sich erst im Fahrbetrieb legt.
Re: Zylinderkopfverzug
dann kann ich ja die nocken im ausgebautem zustand montieren dann müsste ich ja auch sehen ob die schliessen ist ja nichts andres wie im eingebauten zustand
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