Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
Gibts n Markt für so Polo (6N?), Seat Ibiza/Inca Teile:
-Doppel SW
-Motorhaube
-HA mit Stabi
-Frontstossi
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
Klar, die minimalisten Baubuden Incas mit LKW Zulassung.
Rein damit in eBay Kleinanzeigen, da wirst alles los.
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- designer2k2
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- Registriert: 19.07.2007, 21:45
Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
Montag
designer2k2.at
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
Montag wenn man Urlaub hat ist einfach
- designer2k2
- VR6-Chefkonstrukteur
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
jaja...
Urlaub gibts im Herbst wieder, See 2.0
Urlaub gibts im Herbst wieder, See 2.0
designer2k2.at
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
hi,
Hat wer die pinbelegung vom 7pl. Stecker, der an den instrumentendimmer geht parat? Ist für einen audi tt 8n. Das ist der stecker, der direkt neben dem lichtschalter sitzt.
Es geht um einen tt der früheren baujahre ohne can bus.
Wäre prima, wenn jmd kurzfristig weiterhelfen könnte
Hat wer die pinbelegung vom 7pl. Stecker, der an den instrumentendimmer geht parat? Ist für einen audi tt 8n. Das ist der stecker, der direkt neben dem lichtschalter sitzt.
Es geht um einen tt der früheren baujahre ohne can bus.
Wäre prima, wenn jmd kurzfristig weiterhelfen könnte
Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
hey leute, mal ne frage...
mein freundin fährt nen mini cooper s (F55)
mich würde mal im detail interresieren wie diese heutigen autos (bestes beispiel wäre hier unser mini) diese Pseudo-Fehlzündungen erzeugen.
Macht der Mini z.b. nur im Sport-Modus und bei Gas-Wegnahme.
wie ist das im steuergerät geregelt? ist das irgendwie n kennfeld oder nur so random...
wär cool wenn das jemand weiß
mein freundin fährt nen mini cooper s (F55)
mich würde mal im detail interresieren wie diese heutigen autos (bestes beispiel wäre hier unser mini) diese Pseudo-Fehlzündungen erzeugen.
Macht der Mini z.b. nur im Sport-Modus und bei Gas-Wegnahme.
wie ist das im steuergerät geregelt? ist das irgendwie n kennfeld oder nur so random...
wär cool wenn das jemand weiß
Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
Ruhe in Frieden Großer
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
wir fahren keine "alten" auto`s weil wir müssen... wir wollen es!!!
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
ist wirklich schade um ihn was ham wir die Filme verschlungen...
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
... und das wird sich auch nie ändern, garantiertVRKALLE hat geschrieben: was ham wir die Filme verschlungen...
[/attachment]
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
Es gibt wenig Schauspieler, wo es einen so trifft. Bin mit den beiden aufgewachsen und gucke sie immer noch sehr gerne.
Im September gibt es das Spencerhill Fantreffen, falls wer Interesse hat. Bin auch vor Ort
Im September gibt es das Spencerhill Fantreffen, falls wer Interesse hat. Bin auch vor Ort
- designer2k2
- VR6-Chefkonstrukteur
- Beiträge: 4844
- Registriert: 19.07.2007, 21:45
Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
Jo, alle rauf und runter geschaut, Klassiker, werden noch sehr lange laufen die Filme
designer2k2.at
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
Bin da jetzt auch kein Profi aber ich denke mal es passiert beim drücken des Sportknopf folgendes:RAIDx hat geschrieben:hey leute, mal ne frage...
mein freundin fährt nen mini cooper s (F55)
mich würde mal im detail interresieren wie diese heutigen autos (bestes beispiel wäre hier unser mini) diese Pseudo-Fehlzündungen erzeugen.
Macht der Mini z.b. nur im Sport-Modus und bei Gas-Wegnahme.
wie ist das im steuergerät geregelt? ist das irgendwie n kennfeld oder nur so random...
wär cool wenn das jemand weiß
* Änderung der EGas Kurve (Auto hängt williger am Gas)
* Es wird mehr Benzin eingespritz, der sich dann im Auspuff entzündet (dieses knallen/poppen)
* Die Lenkung wird ebenfalls härter/präziser vermute ich (wenn euer Mini da etwas adaptives hat)
Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
@marv, ja im Prinzip stimmt das ^^ die Lenkung wird straffer, das Gas reagiert wirklich schneller und heftiger wenn man aufs Gas tritt, die Kurve verändert sich selbstverständlich auch. Der Turbolader setzt früher ein, im Vergleich zum Green-Mode wo man wirklich merkt dass der Turbo seeeehr träge reagiert bei plötzlichem kickdown) und was auch spürbar ist, ist der "Overboost" im normalen und Sportmodus wenn man Vollgas gibt. Dann steigt u.a. der Ladedruck um 0,1 bar oder so ähnlich aber nur für 10 sekunden .
Aber mich würde hald interessieren wie ein "neuer" Motor diese Fehlzündungen erzeugt. Ob das hald Nebeneffekt ist oder wirklich koordiniert durch ein Kennfeld oder so.
Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk
Aber mich würde hald interessieren wie ein "neuer" Motor diese Fehlzündungen erzeugt. Ob das hald Nebeneffekt ist oder wirklich koordiniert durch ein Kennfeld oder so.
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
es wird einfach minimal mehr sprit eingespritzt der dann nicht verbrennt...sondern im auspuff verpufft