Masseband an Zündspule wichtig?
- SubZeroXXL
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Masseband an Zündspule wichtig?
Wie wichtig ist eigentlich das Masseband zwischen Zündspule und Zylinderkopf? Was passiert, wenn man das weg lässt? Könnte es sein, dass dann das dünne Massekabel am Stecker der Zündspule überlastet wird?
SubZeroXXL
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Re: Masseband an Zündspule wichtig?
geh ich mal davon aus.
Ob das Kabel unbedingt zum Zylinderkopf gehen muß, ist fraglich.
Ich sag nur, man kann nie genug Masse haben.
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Ich sag nur, man kann nie genug Masse haben.
gOlf 3 variant VR6 synchrO
Es gibt immer ein Rennen zu gewinnen...!!!
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- designer2k2
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Re: Masseband an Zündspule wichtig?
grund wird wohl auch die Störungen sein die die Zündspule verursacht, das kann Probleme in der ganzen Elektrik machen. Und deshalb werden solche dinge genrell mit großem Querschnitt geerdet.
designer2k2.at
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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Re: Masseband an Zündspule wichtig?
Aha. Das Problem bei meinem Zweier war halt, dass die Idioten die den mal gebaut haben das Kabel wahrscheinlich gerade mal nicht zur Hand hatten - es fehlte also. Nun hatte ich ein kleines Problem mit dem Anlasser und nach ein paar längeren Startversuchen fing die Zündspule an zu qualmen. Der Pin des Massekabel im 3-fach Stecker hat geschmorrt und das Kabel war warm. Unser Gedanke war nun halt, dass der Saft vielleicht durch das relativ dünne Kabel einfach nicht richtig abfließen konnte und es auf Dauer überlastet hat. Ein Masseband zum Motor müsste das Massekabel doch entlasten, oder?
Unsinn oder möglich?
Die Strömlinge sind so gar nicht mein Fall.
Kann es sein, dass die Zündspule während des Startvorgangs extra viel Strom braucht? Denn der Motor lief vorher eigentlich normal, sprang allerdings auch immer sehr schnell an.
Masseband wurde nun natürlich eingebaut!
SubZeroXXL
Unsinn oder möglich?
Die Strömlinge sind so gar nicht mein Fall.
Kann es sein, dass die Zündspule während des Startvorgangs extra viel Strom braucht? Denn der Motor lief vorher eigentlich normal, sprang allerdings auch immer sehr schnell an.
Masseband wurde nun natürlich eingebaut!
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Re: Masseband an Zündspule wichtig?
Hab nach nem ABF Umbau in meinem Ibiza damals auch das Kabel und Stecker zur Zündspule abgefackelt, weil das Masseband von Zündtrafo zum Kopf nicht richtig fest war und nur labil drauf gelegen war.....
Also ich denk mal, wenns fehlt, haut was mit der Spannung net ganz hin....
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Re: Masseband an Zündspule wichtig?
Das Masseband hatte ich bei den Umbauten die ich bis jetzt hatte, nie drinn. Sind immer gut angesprungen und gequalmt hats auch nie
Hast doch auch ne Masse durch die Verschraubung an der Spritzwand, da ist meistens nen bisschen der Lack ,weg musste mal messen ob es reicht.
Aber fahren doch die wenigsten Umbauten , schau doch mal die ganzen 2er Umbauten da hats fast keiner
Mfg
Hast doch auch ne Masse durch die Verschraubung an der Spritzwand, da ist meistens nen bisschen der Lack ,weg musste mal messen ob es reicht.
Aber fahren doch die wenigsten Umbauten , schau doch mal die ganzen 2er Umbauten da hats fast keiner
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Übersteuern ist wenn der Beifahrer Angst hat, Untersteuern wenn ich Angst habe
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Re: Masseband an Zündspule wichtig?
Normal hat er Masse auch über die Karosse - richtig. Aber irgendwie scheint es bei mir doch nicht ganz gereicht zu haben. Vielleicht zu großzügig lackiert, wer weiß. Und der Motor leitet natürlich auch richtig gut. Zwanzig Zentimeter weiter liegt ja auch schon direkt die Masse von der Batterie an.
Habe jetzt auf jeden Fall wieder ein Masseband dran und das Ding springt problemlos an ohne das die Spule heiß wird. Das Kabel und den Stecker kann man auch wieder anfassen, da merkt man jetzt gar nichts mehr!
Und ich möchte lieber nicht wissen, wie viele derartige Golf 2 (und andere Umbauten) Bomben auf unseren Straßen unterwegs sind. Verkehrstauglich war meine Kiste jedenfalls, trotz frischem TÜV, nicht. Und mit solchen billigen Sachen wie einem Masseband fängt es halt an. Ist ja auch nicht so lustig, wenn der Freundin der Hobel vor der Kaufhalle beim Anlassen einfach runterbrennt.
SubZeroXXL
Habe jetzt auf jeden Fall wieder ein Masseband dran und das Ding springt problemlos an ohne das die Spule heiß wird. Das Kabel und den Stecker kann man auch wieder anfassen, da merkt man jetzt gar nichts mehr!
Und ich möchte lieber nicht wissen, wie viele derartige Golf 2 (und andere Umbauten) Bomben auf unseren Straßen unterwegs sind. Verkehrstauglich war meine Kiste jedenfalls, trotz frischem TÜV, nicht. Und mit solchen billigen Sachen wie einem Masseband fängt es halt an. Ist ja auch nicht so lustig, wenn der Freundin der Hobel vor der Kaufhalle beim Anlassen einfach runterbrennt.
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Re: Masseband an Zündspule wichtig?
genau, vorallem die hat dann schon den einkauf eingeladen und dann brennt die karre ab,.... und das schlimmste daran ist dann, das es abends nix zu beißen gibt....
Straße Nass, Fuß vom Gas,...
Straße trocken, drauf den Socken,...
Mangelndes Reaktionsvermögen am Start;
wird durch ein "deutliches"Plus an Mehrleistung ausgeglichen....
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Re: Masseband an Zündspule wichtig?
Und wahrscheinlich müsste ICH dann zum Einkaufen fahren!
SubZeroXXL
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Re: Masseband an Zündspule wichtig?
Aber !!!
Deine Madame hätte an dem Tag die heißeste Kiste im Ort.
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Re: Masseband an Zündspule wichtig?
jepp,... ansonsten kommste du dann auch noch vorbei und du machst mit doreen n kleines barbeque am golf.... aufn Parkplatz. das kann auch nicht jeder machen
wenn du in amiland wärst,... im tiefsten ´ghetto,.. hättest du sicher bald lauter Homies um dich rum, die das dann für nen Assi-Tonne halten. dann bist du der Ghetto-King,oder halt deine dame
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Re: Masseband an Zündspule wichtig?
Nun ja, könnte auch sein das plötzlich noch 1000 andere Autos auf dem Parkplatz Feuer fangen, Rostock abbrennt und am Ende irgendwie die Erde explodiert und alles nur wegen so einem pissigen...
...MASSEBAND!
SubZeroXXL
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Re: Masseband an Zündspule wichtig?
Apocalypse Now sage ich dazu,.. oder du hast einfach nur zuviel KNOWING geguckt...
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Re: Masseband an Zündspule wichtig?
hat zufällig jemand ein bild dieses massekabels.. bzw. die punkte wo es angeschlossen wird? finde das bei meinem kundenfahrzeug nämlich garnicht, und könnte evtl auch ne fehlerquelle sein, die ich ausschließen will
- SubZeroXXL
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Re: Masseband an Zündspule wichtig?
Nimmst einfach ein Massekabel mit einer Öse an jedem Ende. Das eine Ende kommt unter eine der beiden Schrauben an der Zündspule und das andere einfach irgendwie an den Motor, z.B. unter eine der Schrauben vom oberen Kettendeckel.
SubZeroXXL
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