VR6Turbo funkt nicht Probleme

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VRTom
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Beitrag von VRTom »

Bei dir stimmt aber einiges nicht.

Die neueren Motoren, ( also die mit 16bit STG wie deiner eigentlich auch ) haben gar kein 109er Relais mehr!

Das Kraftstoffpumpenrelais versorgt bei den Motoren die relevanten Bauteile.
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-=VR6turbo=-
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Beitrag von -=VR6turbo=- »

Das bei mir einiges nicht stimmt darauf bin ich auch gekommen :dotz:

Habe heute das 109er neu gekauft immernoch das selbe.
bei zündung umdrehen 1x1 funke.

Ich dreh noch durch....
-=VR6turbo=-
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Beitrag von -=VR6turbo=- »

weiß jemand zufällig welche kabeln beim steuergerät plus und minus sind? vielleicht liegts ja an der stromversorgung.... habs gefunden, aber trotzdem kein funke :( :(
Zuletzt geändert von -=VR6turbo=- am 24.07.2007, 11:37, insgesamt 1-mal geändert.
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VRTom
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RE:

Beitrag von VRTom »

Original geschrieben von -=VR6turbo=-
Habe heute das 109er neu gekauft immernoch das selbe.
bei zündung umdrehen 1x1 funke.
Du brauchst doch bei diesem STG kein 109er Relais mehr!

Lief der Wagen denn vorher mit dem STG?

Passen Motor und STG zusammen? Was für ein Chip ist drin?

Bei dir ist irgendwie alles durcheinander, da hat ja keiner mehr einen Durchblick. :(


Ich fasse mal zusammen wie ich es verstanden hab:

-Karosse 92
-Motor mit STG 96
-Elektrik anscheinend nicht von 92 auf 96 angepasst
-Chip( Abstimmung ) ???
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Beitrag von -=VR6turbo=- »

Das relais 109 ist bei mir verbaut


KAROSSE 1992

Motor und steuergerät passten zusammen und liefen auch vor dem turboumbau miteinander an, passen also zusammen.

chip ist erstmal der orginale verbaut.



habe heute alle maßekabel und +kabel vom steuergerät auf die batterie gelegt ging immer noch nix.nur enn überhaupt 1x beim umdrehen 1 funke...... :dotz:

also maßefehler kanns dann wohl ned sein... :durchdreh:
Zuletzt geändert von -=VR6turbo=- am 24.07.2007, 14:23, insgesamt 1-mal geändert.
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RE:

Beitrag von VRTom »

Original geschrieben von -=VR6turbo=-
Motor und steuergerät passten zusammen und liefen auch vor dem turboumbau miteinander an, passen also zusammen.
Auch in der 92er Karosse? Kann ich gar nicht glauben.
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Beitrag von -=VR6turbo=- »

ja is escht so *g* :o

keine zauberei 92er karosse und neuer motor mit dem steuergerät. Hab ja vor umbau bestimmt 1000km mit diesem st und dem motor zurückgelegt.

vor dem umbau hat ja jedes einzelteil funktioniert. das einzige was ich jetzt nicht mehr verwende ist die klimanlage wegen platzgründen

aber trotzdem weiterhin no funke today......
Zuletzt geändert von -=VR6turbo=- am 24.07.2007, 16:01, insgesamt 1-mal geändert.
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VRTom
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Beitrag von VRTom »

Ahh ok. Dann ist das echt komisch.

Gut fangen wir von vorne an.

Das STG arbeitet nicht, wenn das Drehzahlsignal fehlt. Hast du das mal geprüft? Also den Drehzahlgeber unten am Motorblock?
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Beitrag von -=VR6turbo=- »

ne er is angeschlossen aber noch nicht überprüft ob da strom drauf ist...
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Beitrag von -=VR6turbo=- »

hm jo.... also hab heute den sensor gemessen es kommt strom an irgendwas mit 1,5 volt oder so. müsste also passen.

alle masseverbindungen habe ich auch gecheckt und gesäubert.


und die suche ging weiter...... :durchdreh:
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Dakappo
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RE:

Beitrag von Dakappo »

Original geschrieben von -=VR6turbo=-

hm jo.... also hab heute den sensor gemessen es kommt strom an irgendwas mit 1,5 volt oder so. müsste also passen.

alle masseverbindungen habe ich auch gecheckt und gesäubert.


und die suche ging weiter...... :durchdreh:
Wenn du den Schlüssel rumdrehst Klackt er einmal oder macht er garnix ? ist bischen verwirrend hier....
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Beitrag von -=VR6turbo=- »

was meinst du mit klackern? benzinpumpe und alles geht ja....
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Beitrag von DieKanteMußSein »

???
servus... gesellemich malhier dazu...

wenn du den obd 2 stecker hast, mach doch mal ne fehler auslese seschen...

das wegf. steuergerät legt da auch fehler ab...

dannnach fehlersuchprogramm suchen ( beim netten händler in kopie geben lassen )
und die liste ( ist sehr laaannnggg )
abarbeiten....

den umbau eines neuern modell bzw motor in eine alte( sorry ) karosse ist soweit verdrehtbar... es muss halt alles da sein und sollte ordentlich verbaut sein,

zum thema 16bit sollten alle anbauteile geprüft sein drokla, lmm, drehzahlgeber und nockenwellen ot geber...
aber weiter erstmal fehlerauslesen...


viel glück
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Beitrag von -=VR6turbo=- »

jaaa, das ist ja das problem ich kommm ja nichtmal in mein steuergerät rein mit meim notebook.... weder ich noch mein chiptuner... und die suche geht weiter...... ich kauf jetzt mal ein anderes steuergerät. sind da alle gleich mit ruhender zündung? hab ja noch eines vom 96er vr6 da funkt auch nix... 8-|
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Beitrag von -=VR6turbo=- »

so nach etlichen steuergeräten läuft er endlich :-)

hatt aber noch einpaar probleme wie erwartet......

muss jetzt mal meine auspuffanlage weiterbauen dann meld ich mich hier mwieder :-) :D
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