Kompressor umbau beim Vr6

[VRTom]

Also ich kann nicht erkennen wo die hingehen.

Was ihr alles seht....


Mal auf die Auflösung von Meistercarlos warten.

[Cabrio VR6 Turbo]

War nur Spaß Tom

Ja der eine geht auf die KGE, der andere weiß ich auch nicht!!!!!!

[VRTom]

Das ist i.O. und kann so bleiben.

Die Pfeilrichtung zeigt immer in Durchlass.

[SubZeroXXL]

Hmmm, also die Leitung die vom Aktivkohlefilter kommt, muss immer noch an die Drosselklappe. Allerdings muss eben in diese Leitung das Rückschlagventil, so das kein Druck in Richtung Tank gelangen kann!

Die dünne Leitung die oben an dein Popoff Ventil geht, muss vorne an der Ansaugbrücke in die Leitung gehen, wo der Benzindruckregler dranhängt oder an das Rückschlageventil vom Bremskraftverstärker, je nach dem wo deine Ladedruckanzeige dranhängt.

Auf deiner Zeichnung sieht es so aus, als ob deine Tankentlüftungsleitung an den Steuernippel für das Popoff geht, was natürlich totaler Quatsch wäre.

Deine Zylinderkopfdichtung kann das aber trotzdem nicht gekillt haben. Die ist bestimmt vor Wut geplatzt, weil alles falsch angeschlossen war.


SubZeroXXL

[VRTom]

Sieht alles sehr komisch aus.


KGE und popoff würde ich trennen, da es dir so die Schubumluft in die KGE drückt.


Die KGE würde ich endweder mit so einem kleinen Filter machen, oder nach dem LMM und vor dem Kompi.

[EdgA]

so hab auch mal den "künstler" aus mir raus geholt

hoffe könnt da was erkennen, aber würde sagen hast alles richtig eingebaut, und was ich vergessen habe zu makieren is die leitung die oben am SUV zum aktivkohle filter geht...


gut hat sich erledigt kann hier nichts hochladen...egal ob .JPG .jpg .JPEG oder ähnliches, größe is habe ich auch enn paar probiert.. :-P

[PassatVRturbo]

Kollege von mir hat sich nen Golf 3 VR6 K 2,8l (Z-Engeneering) geholt mit Motorschaden (Vertriler) .Den Kompressor hat der jetzt auf seinen 2,9l rado Motor geschraubt!

Nun meine Fage:Braucht der nen NEUE / Geänderte abstimmung für die 100ccm unterschied? SLS und co sagen JA!
Meine meinung ist die wollen kohle machen. (Beispiel: Passender riemen ohne klima 150? --> im zubehör vom 5er bmw 34?)

[VRKALLE]

Kommt drauf an mit welcher Motorart der Corrado ausgestattet ist...Ruhende Verteilung,HFM, mit oder ohne LLS bzw.mechanische Drosselklappe...aber es empfiehlt sich eigentlich immer ne neue Abstimmung zu machen auch wenn die Vorraussetzungen die gleichen sind daran würd ich als aller letztes sparen...

[PassatVRturbo]

Es ist der selbe Motor beide verteiler. Aber darum gehts mir nicht. Will wissen ob die 100 ccm so einen gravierenden unterschied machen was die abstimmung angeht.
Der ist ja mit dem teil auch schon gefahren!

[VRKALLE]

:wiebitte: Ja sicher! es geht doch um nichts geringeres als die Einspritzzeit :-o und wie gesagt dann ist ja auch jeder Motor etwas anders von dern Bauteiltoleranzen usw. ...also ich würd auf alle Fälle nicht mit dem Standartkram rumfahren-ist doch auch logisch oder möchte er etwa Mehrleistung verschenken

[SubZeroXXL]

Gerade beim Kompressor sollte man aufpassen, da laufen gerne mal die Abgastemperaturen aus dem Ruder. Oft werden die ja mit normalen Einspritzdüsen gefahren und entsprechend heiß sind dann auch die Abstimmungen.


SubZeroXXL

[PassatVRturbo]

Bei dem geringen druck?
Ne abgas temp. anzeige kann er nicht bei sich reinhängen. Hat nen fächer drinne. Oder geht das doch?