Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
konnte jetzt auch keines der erkennungszeichen im detail von den fälschungen anderer hersteller feststellen. aber auch fälscher lernen ja dazu
wie gesagt entspricht das "neue öl" auch dem auf der herstellerseite...
interessant wäre jetzt ob evtl. jemand eine ältere verpackung hat die aus einer verlässlichen quelle stammt, zum vergleich?
wie gesagt entspricht das "neue öl" auch dem auf der herstellerseite...
interessant wäre jetzt ob evtl. jemand eine ältere verpackung hat die aus einer verlässlichen quelle stammt, zum vergleich?
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
wir fahren keine "alten" auto`s weil wir müssen... wir wollen es!!!
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
...hab n TopTec 4200 hier, demzufolge ist die alte Packung korrekt
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
das beruhigt mich schon mal... das "neue" wäre ja auch scheinbar i.o.. nur wäre das "alte" ne fälschung wäre der jetta die letzten jahre damit gelaufen (natürlich jährlich gewechselt, aber eben immer das öl in dieser verpackung )
mal abwarten ob und was liqui moli dazu schreibt. werde natürlich berichten
danke schonmal
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
... kurze aufklärung zum öl
zitat liqui moli:
"Das hat alles seine Richtigkeit - wir haben innerhalb der letzten Monate sukzessive alle unsere 5-Liter-Kannen Motorenöl auf das aktuelle Design wie es auf unserer Homepage zu sehen ist umgestellt. Sie haben also jeweils 1 Gebinde vor und nach der Umstellung erhalten."
also entwarnung... man wird halt nervös, da ja im netz doch fälschungen unterwegs sind (044er bosch, als bsp.)
zitat liqui moli:
"Das hat alles seine Richtigkeit - wir haben innerhalb der letzten Monate sukzessive alle unsere 5-Liter-Kannen Motorenöl auf das aktuelle Design wie es auf unserer Homepage zu sehen ist umgestellt. Sie haben also jeweils 1 Gebinde vor und nach der Umstellung erhalten."
also entwarnung... man wird halt nervös, da ja im netz doch fälschungen unterwegs sind (044er bosch, als bsp.)
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
....man muss ja ned jeden Schexxx im Netz kaufen
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
naja, für die bucht stimme ich dir zu... ansonsten kaufe ich eigentlich fast alles bei "festen" onlinanbietern, da gibts eigentlich keine prob's bisher...
besagtes öl war halt vom vorbesitzer, und die letzten jahre im jetta...
die regionalen teilehändler sind leider oft zu unverschämt beim schröpfen der hobbykasse (haben ja 5 fahrzeuge )
besagtes öl war halt vom vorbesitzer, und die letzten jahre im jetta...
die regionalen teilehändler sind leider oft zu unverschämt beim schröpfen der hobbykasse (haben ja 5 fahrzeuge )
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
Stimm ich zu und auch nicht.... Teilweise lassen die Örtlichen durchaus mit sich reden und punkten auch mit Zuverlässigkeit und Kulanzlösungen....
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- SubZeroXXL
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
Kann jemand ein gutes Batterieladegerät empfehlen? Mein Altes hat's entschärft.
SubZeroXXL
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
CTek MXS 5
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- designer2k2
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
ja das MXS 5.0: https://www.ctek.com/de/products/fahrzeug/mxs-5-0
designer2k2.at
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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- SubZeroXXL
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
...und n altes Eisenschwein dazu.
Wenns CTek sagt, dass die Batterie ist, einfach paar Stunden drann und mitn CTek dann weiter
Schon 2x bei um die 3V rum gemacht
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
stimmt, kumpel hat ein monstergerät, 15V/40A... das fließen anfangs 30A und mehr
sollte man nicht ohne aufsicht machen, aber die meisten batt kann man retten... mxs 5.0
haben gelegentlich probleme mit dem "mode-knopf", aber den braucht man kaum... vorteil des ctek... es bleibt im gewählten modus und lädt nach spannungsausfall allein weiter. das machen die meisten anderen nicht. dumm wenn beim überwintern unbemerkt der strom weg war... die batt ist im frühjahr tot
sollte man nicht ohne aufsicht machen, aber die meisten batt kann man retten... mxs 5.0
haben gelegentlich probleme mit dem "mode-knopf", aber den braucht man kaum... vorteil des ctek... es bleibt im gewählten modus und lädt nach spannungsausfall allein weiter. das machen die meisten anderen nicht. dumm wenn beim überwintern unbemerkt der strom weg war... die batt ist im frühjahr tot
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
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- designer2k2
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
Tiefentladen ist so ein Thema: https://www.designer2k2.at/cars/others/ ... erie-laden
hab das auch paar mal mit der Batterie gemacht, aber die sind dann echt mist, hält die Ladung keine paar Wochen mehr nach so sowas
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designer2k2.at
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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- sNeAkErKiNg
- VR6-Chefkonstrukteur
- Beiträge: 3187
- Registriert: 03.08.2008, 00:36
Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)
Designer, du hattest doch mal was für den Tacho entwickelt, das dieser gleich auf die Öl Temperatur springt?
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