Auto springt nicht an !

[Jonas VR6]

Hi@all !

Ich hab das Problem das mein AAA nicht anspringt.
Es kommt einfach kein Zündfunke an der Spule.
Habe schon Hallgeber prüfen lassen, der ist i.O.
ZAS und Spule sind auch Ok.
Tippe jetzt noch auf das Steuergerät und wills mal durchmessen lassen.
Aber: Was ist wenn das auch i.O. ist ?
Woran kanns dann noch liegen ?
Die Benzinpumpe läuft übrigens auch nicht an, wenn man die Zündung einschaltet. Läuft aber sobald man Strom draufgibt und Kabel zur Pumpe sind auch alle Ok.

Wäre für kompentente Hilfe echt dankbar.

Mfg,
Marko

[nafets]

versuch mal den fehlerspeicher auszulesen. dann fällt mir spontan noch das relais 109 ein (bei neueren vr6 hats eine andere nummer) und evtl. ne wfs.

[Jonas VR6]

Wer kann sowas machen (Speicher auslesen) im Raum Berlin ? Auto steht in D-15517. Was kostest sowas im Schnitt ?

Hab auch gelesen, dass der Sensor an der Kurbelwelle defekt sein könnte. Wie komm ich denn da ran bzw. wo sitzt der genau ? Könnte mal jemand ein Foto machen bitte ?

Danke


Achso: hab noch die alten 2x2 Stecker zur Diagnose !

[VR6CREW]

@ Jonas ich komme aus Berlin und wenn du möchtest können wir einiges ausprobieren wohne 13409 Berlin Reinickendorf

wegen fehlerauslese kennst du eduard winter im kudamm die machen das umsonst die sagen gehört zum service

Gruss cino

[VRTom]

Original geschrieben von Jonas VR6
Hab auch gelesen, dass der Sensor an der Kurbelwelle defekt sein könnte. Wie komm ich denn da ran bzw. wo sitzt der genau ? Könnte mal jemand ein Foto machen bitte ?

Beim Starten den Fehlerspeicher auslesen. Wird die Drehzahl vom STG erkannt, ist der Geber i.O. und es kommt kein Fehler diesbezüglich.

[Jonas VR6]

@cino

Hast Du ICQ oder MSN-Messenger ?

@VRTom

Danke. Werds dann wohl mal auslesen lassen. Falls der defekt sein sollte, was kommt da Kosten/Aufwandtechnisch auf mich zu ?

Mfg,

Marko

[VRTom]

Kostet ab 1Euro bei ebay.

Was das Teil neu kosten, keine Ahnung.

Und nicht nur auslesen lassen! Dann steht der Fehler mit dem Drehzahlgeber zu 100% drinne. Du musst schon starten beim Auslesen. Warum hab ich ja oben schon erklärt.

Wahlweise können die auch das Oszilloskop ranklemmen und die Signalspannung darstellen. Das Ding iss ja nen Induktivgeber, gibt nen schönes zackiges Signal.

[Jonas VR6]

@VRTom

Habs verstanden mit der Ausleserei und dass ich dabei starten muss.
Hast dich ja klar genug ausgedrückt.

Würd nur noch gern wissen ob ich den im Fall der Fälle auch selber tauschen könnte, oder ob dazu größere Arbeiten am Motor notwendig wären ?!

[VRTom]

Ja kann man selber machen.

Würde vorschlagen das von unten zu machen. Dann kommt man recht gut ran.

[Jonas VR6]

Danke ! Das wollt ich wissen.

Gutes Forum, hier wird einem geholfen.

[Herr Antje]

Sollte es dein Problem dennoch nicht lösen, lese mal hier nach:
http://www.vr6forum.de/include.php?path ... eadid=2130
http://www.vr6forum.de/include.php?path ... hreadid=59