SubZeroXXL´s VR6 Turboumbau-Umbau 2007

[VRTom]

Hab mir gerade mal das Endprodukt auf eurer Seite angeschaut.

Is super geworden, muss man schon sagen.

Als wenn der damals als Sonderedititon so vom Band gelaufen wäre.


Wünsche dir jetzt viele interessante Duelle mit der dezenten Optik.

[SubZeroXXL]

Danke, danke! Bin mit dem Ergebnis auch schon sehr zufrieden.

Die ersten Kilometer auf der Straße fühlten sich schonmal gut an. Ein Rückschritt ist der kleinere LLK offenbar erstmal nicht.



Es passt sogar wieder ein Wagenheber unter! Herrlich.


SubZeroXXL

[VRTom]

Hast du die Schweller und Leisten alle neu gekauft, sehen so aus.

[VR-Power]

Genau so muß ein VR-Turbo meiner Meinung nach aussehen....

[sNeAkErKiNg]

schaut dezent aus...

[VRKALLE]

Genau so muß ein VR-Turbo meiner Meinung nach aussehen....

schließe ich mich an Back to the Roots

[mailo]

wiklich sehr chic geworden

[SubZeroXXL]

Hast du die Schweller und Leisten alle neu gekauft, sehen so aus.

Ja, die Schwellerteile, die Seitenleisten, die vordere Stoßstange und die Kotflügel.

@all

Freut mich, dass das Auto nicht nur mir gefällt.


SubZeroXXL

[S6Plus]

Wow, dicken Applaus auch von meiner Seite!
Herrlich, mal wieder einen so dezenten schwarzen Golf 3 zu sehen.. mit Kotflügelblinkern, VW-Logos (schickes Highline-Logo haste da hinten) und den Serienlampen - pure Eye Candy!

Find ich cool, dass sich so viele von uns wieder am Originallook erfreuen können!

Die verrotteten Kotis & Co kenne ich leider auch... konntet ihr die orig. Schweller denn noch retten?
Und hat der Unterboden viel Arbeit gemacht? Würd mich interessieren!

Viel Turbo-Spaß weiterhin wünscht der
Jan!

[Cabrio VR6 Turbo]

Echt Top Sub , echt klasse, ich weiß wieviel Arbeit dahinter steckt vom zerlegen, bearbeiten und zur Fertigstellung.
Sieht echt super aus

[SubZeroXXL]

@S6Plus

Der Unterboden obliegt meiner ständigen Aufsicht. Da bin ich dauernd bei und konserviere regelmäßig neu. Von daher ist noch alles im grünen Bereich. Auch die Schweller werden alle drei Monate kontrolliert. Die sind zwar ein bisschen krumm, aber noch nicht verrottet oder gar offen. Wenn ich was braunes entdecke, wird es großzügig freigelegt, entfernt, grundiert und neu mit Dichtmasse überzogen. Reingucken ist zwar schlecht, aber und zu gibt es `nen Schluck Hohlraumversiegelung.

Es ist eben ein ewiger Kampf. Wer das `ne Weile schleifen lässt, verliert.

@Cab

Jo man! Alleine der Innenraum hat mich fast `ne Woche gekostet. Fensterheber mal auf Vordermann bringen, Elektrik ein bisschen aufhübschen, die Türen neu abdichten, alles mal einkeimen und und und... Wie so oft sind es gerade die Sachen die man nicht sehen kann, die am meisten Arbeit machen.


SubZeroXXL

[Cabrio VR6 Turbo]

@Cab

Jo man! Alleine der Innenraum hat mich fast `ne Woche gekostet. Fensterheber mal auf Vordermann bringen, Elektrik ein bisschen aufhübschen, die Türen neu abdichten, alles mal einkeimen und und und... Wie so oft sind es gerade die Sachen die man nicht sehen kann, die am meisten Arbeit machen.


SubZeroXXL

Joup, ich weiß ich weiß, dann hier noch ein neuer Clip dran und hier was abdichten u.s.w, ja ich kenne das irgendwie Aber wenn alles fertig ist, ist es echt Cool

[S6Plus]

@Sub:
Ja richtig, beim G3 ist echt ständige Kontrolle angesagt. Hab ich von einem 12 Jahre in diesem Ausmaß (MJ'97) nicht erwartet, und war deswegen etwas nachlässig die letzten Jahre...somit standen auch schon die ersten Rostreparaturen ins Haus.

Viel Spaß jedenfalls mit den Fast-Neuwagen!

[stephanm]

gefällt mir auch sehr gut das endergebnis.haste fein gemacht...

n richtiger sleeper

[Joos-Tuning]

kann mich meinen Vorrednern nur anschließen sehr schöne Arbeit , sieht aus wie neu

aber sag mal fährst den jetzt im Winter ? weil der so angemeldet aussieht
gönn deinem Vr doch mal ne Pause und freu dich auf den Frühling