So langsam kommt die Sache ja auch wieder in Bewegung. Mein Motor läuft nun seit 1 1/2 Jahren absolut problemlos. Es ist bis jetzt nichts Nennenswertes kaputt gegangen und ich hoffe das das auch so bleibt! *aufholzklopf* Nur mit den Vorderreifen habe ich so meine Problemchen. Das wird zukünftig allerdings kaum besser werden.
Wie Einige ja vielleicht wissen, fahre ich momentan einen recht kleinen Garrett T3/T4 Lader mit 1,1 Bar Ladedruck. Leider hatte ich damit von Anfang an Probleme mit der Abgastemperatur. Wenn man länger auf dem Gas bleibt, also z.B. auf der Autobahn, steigt die Temperatur auf über 950 bis hin zu 1000 Grad. Ich könnte dem zwar recht einfach entgegen wirken indem ich den Ladedruck ein wenig zurück nehme (auf ca. 0,9 Bar), aber andererseits möchte ich den Dampf nicht missen.
Als Einsteiger-Turbo für ein Alltagsauto wäre der Lader also in Ordnung, aber für den Weg zur Arbeit habe ich ja `nen Smart, ein Moped und einen Drahtesel. Von daher muss das Freizeitauto eben ordentlich anschieben. Und eben deshalb muss jetzt ein größerer Turbo her. So bekomme ich die AGT hoffentlich runter und den Dampf rauf.Los ging´s vor ein paar Monaten als Olli von Exlusive-Tuningparts uns ein unmoralisches Angebot für 2 Turbokits gemacht hat (wir bauen natürlich wieder beide Autos um). Turbo, Einspritzdüsen, Abstimmung und elektronisches Dampfrad für einen fairen Preis. Ein paar Wochen später war die Sache klar. Leider kamen die Lader aus den Staaten im ersten Anlauf völlig falsch konfiguriert, wofür Olli allerdings nichts konnte. Auch S-Tec hatte damals ähnliche Probleme mit den dusseligen Amis. Momentan kritzel ich allerhand Zettel mit Skizzen zu, um alle Silikonverbinder und Schellen zum Umbau auch in den richtigen Stückzahlen und Größen bereit zu haben. Parallel dazu arbeitet gerade ein überaus fähiger Freak (MfG
) an unseren neuen, kurzen Ansaugbrücken. HGP war uns zu teuer und von den Nachbauten hört man zu viel Negatives. Deshalb lassen wir uns die Dinger nun anfertigen, da wir selbst kein Alu verarbeiten können.Na gut... So viel erstmal zur Vorgeschichte. Die Umbaustory könnt ihr wie gehabt direkt auf der Homepage verfolgen. Die nächsten Tage wird noch nicht allzuviel passieren, aber 3 Monate wird´s wohl nicht wieder bis zum nächsten Update dauern. Wenn Fragen sind, können die natürlich hier rein.
SubZeroXXL
