nachdem Christian und Kante mich mitm Cabrio angesteckt haben gabs 2014 Zuwachs mit dem 1er Cabby
Aber wie so oft, es braucht mehr Dampf
und um mal etwas über den Tellerrand zu schauen, und das mitm TÜV bei uns irgendwie machbar zu bekommen, darf ein 1.8t rein...Ausgangsbasis: ein 93er Classicline mit dem 1.8 2H 98PS Motor.
Über die letzten Jahre sind die typischen Verschleißdinger inklusive Tank neu gemacht worden, dazu bissl tuning mit Corrado sitzen und TA Auspuff.
War auch schon 2 mal am Wörthersee mit mir
Zum Umbau, geplant und großteils bereits hier ist:
- 1.8t, der Klassiker, AGU, Serie. Nur S3 Brücke um die DK auf die andere Seite zu bekommen
- 02m, DQB mit 3-6 Gang vom JLU gestreckt (100kmh mit 2600touren im 6ten)
- Mark 20 ABS
- 5 Loch Umbau
- 312mm S3 Bremse vorne
- 226er Bremse hinten (oder wenn das mitm ABS Sensor irgendwie geht die 256er)
- TA Fahrwerk liegt hier, wird sich noch zeigen ob das bleibt
- Felgen, von der T5 Stahlfelge, OZ Ultras, BBS 722, ach keine Ahnung noch, aber 16 wär schön (was mit 312 eng wird)
- EMU Black (Wunsch)
der AGU Motor am Kran: (Natürlich mitm Kompi dahinter, das jeder Denkt ich bau den um
)Zeitlich wärs super wenn er nächstes Frühjahr fährt, mit dem Ziel nächstes Jahr das Alpenrodeo damit zu fahren
mfg Steff
)
AGU braucht die Sharan 06A 133 201 N 
