Kompressor umbau beim Vr6

[VW-Hatzer]

na dann probier das mal mit dem Öl dann siehst eh gleich was los is

[EdgA]

ja das habe ich bis heute auch noch nich verstanden :-P..aber seit dem habe ich wieder volle kompression...is komisch ich weiss, aber hat gefunzt

[VRTom]

Nur mal in den Raum geworfen:

Wurde auch das Gaspedal voll durchgetreten?

[Xtreme]

Schonmal die Steuerzeiten nach dem Zusammenbau kontrolliert?

[VW-Hatzer]

naja scheppert irgendwas oder machts ungewöhnliche geräusche?höchst unwahrscheinlich weil dann würde er nicht schön laufen und bei einen zahn hast schon ventilsalat soweit ich weiss!

[Xtreme]

Denke bei einem Zahn sollten noch keine kapitalen schäden sein,hatte selber schonmal 2 Zäne daneben gelegen aber das hat man auch gleich beim starten gemerkt. Wenn aber der kopf schon 2-3 mal geplant wurde kanns schnell gehen.

Schau das am besten nochmal an. ansonsten haben vielleicht deine Kolbenringe etwas gelitten.

[SubZeroXXL]

Bei einem Zahn versatz geht noch nichts kaputt. Aber Ventildeckel muss am Besten wieder kurz runter. Statt einen Lineal kannst auch ein normales Flacheisen nehmen. Im OT sollten beide Sicken absolut parallel zur Außenkante vom Zylinderkopf stehen.

Beispiel...




Einen Zahn sieht man kaum. Da muss schon sehr genau arbeiten. Hier mit Zwischenplatte ist auch fast kein Unterschied zu sehen.


SubZeroXXL

[golomat]

nein, nur so mit Ventildeckel runter usw.

[SubZeroXXL]

Original geschrieben von Meistercarlos

aber hat das auch auswirkungen auf die kompression?

Eigentlich schon, denn wenn die Ventile nicht 100&ig geschlossen sind im OT, dann hast natürlich auch keine ordentliche Kompression.


SubZeroXXL