Verfasst: 21.07.2007, 00:07
also das Dampfrad ist ja ein ganz gewöhnlicher Druckminderer so was wie am Druckluftkompressor, was du mit dem Dampfrad tust ist den Druck zu mindern der vom Turbo kommt damit das Gate bzw Druckdose später als bei seinem Kennwert ausschlägt, also wenns bei 0.5 bar sich bewegen würde verhinderst du das durch mindern des durchfließenden Druckes aus einen höheren Wert, also du brauchst zB 1 Bar damit hinterm Ventil 0.5 ankommt.