Ok das leuchtet mir ein, welche Kolben würdet ihr mir empfehlen wenn ich dann auf 2,9 l
gehen will aber gleich mit Verdichtungsreduzierung?
muss eins noch dazu sagen mein
ZK ist um 3 hundertstel geplant worden ist und das KG auch da ich vor habe eine Metall ZK-Dichtung verbauen möchte, oder bin ich Flexsiebler mit der zwischenplatte? von der Verdichtung her,
-soll ich für die Pleuelschrauben (Original) dann ersetzen durch ARP schrauben?
-kann ich dann meine NW von 2,8l verwenden oder brauche ich dann die von 2,9l
- ich habe viel schon gelesen dass man die Kurbelwelle optimieren soll sprich Nitrieren
und Ölbohrungen bearbeiten macht das wirklich sinn, weil ich bin der Meinung
Ölbohrung säubern ja, aber Nitrieren nein, wenn keine Bearbeitung vorliegt oder sehe
Ich das falsch
An wenn könnte ich mich wenden der eure Meinung nach schon sehr viel Erfahrungen hat mit
Abstimmung mit solchem Kit´s hat?
Und was alle Achtung die so was schon gemacht haben weil das echt eine Materie für sich ist
Turbo zu bauen aber ich glaube ihr im Forum bin ich gut aufgehoben
Mein umbau soll in Jan 2009 beginnen da habe ich noch zeit viele Schreibfehler hier rein zu
Schreiben
)
