Kompressor umbau beim Vr6

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VW-Hatzer

Beitrag von VW-Hatzer »

warum baust ihn jetzt wieder aus?lass ihn doch drinnen wenns der Motor ned aushaltet holst da nen neuen und gut is!ich würd ihn drinnen lassen!
MFG Alex
kg60
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Beitrag von kg60 »

Preis vom Kompi?
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VRTom
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Beitrag von VRTom »

Und wieder einer der nen Kompi nach relativ kurzer Zeit weitergibt....
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VR6CREW
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Beitrag von VR6CREW »

Verstehe das auch nicht!

Verkaufst du den jetzt weil der nicht gut genug drückt und du nicht zufrieden bist oder wegen dem schaden den du hattest?

Sei mal bitte aber ganz ehrlich. Hattest du die Leistung die du dir erhofft hattest?
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SubZeroXXL
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Beitrag von SubZeroXXL »

Jaja... Lernen durch Schmerzen. :D


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Beitrag von SubZeroXXL »

Ist bei unseren Turbos ja auch nicht anders und die halten. ;)


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peng
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Beitrag von peng »

Unterdruck macht da nix aus, bei Überdruck wirds haarig.
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VRTom
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Beitrag von VRTom »

Woher kommen bzw gehen denn die dünnen Schläuche hin?

Ist das der von der Saugbrücke, also der der kurz hinter der DK angeschlossen ist?


Dann ist dort Ladedruck drauf sofern du kein Rückschlagventil verbaut hast.


In dem Falle würde mich auch nix mehr wundern ;)
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Beitrag von Cabrio VR6 Turbo »

Hi,
ich denke nicht das da Druck drauf ist, ist doch die Saugseite des Kompis. Einmal ist da KGE angeschloeen und einmal wird Schubumluft dran sein ( Wenn ein Kompi sowas hat ). Also wie Sub schon sagte, wie bei unseren Turbos.
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SubZeroXXL
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RE:

Beitrag von SubZeroXXL »

Original geschrieben von VRTom

Woher kommen bzw gehen denn die dünnen Schläuche hin?
Vom Tank zur Einspritzleiste! :-)


SubZeroXXL
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Cabrio VR6 Turbo
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Beitrag von Cabrio VR6 Turbo »

Stimmt, da ist doch Druck drauf :D
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