Stehbolzen oder Zylinderkopfschrauben?

[designer2k2]

Hallo,

was habt Ihr verbaut? Besonders bei den Leistungsstärkeren wärs interessant

mfg Steff

[VR6_Rulez]

VR6 Turbo mit GT3076R , originale Dehnschrauben.

Mit 1,0 bar Ladedruck.

[VR-Power]

ARP Bolzen sind jetzt drinn.
Beim letzten Motor bin ich 1,7Bar LD mit Dehnschrauben gefahren.....

[sNeAkErKiNg]

1.7 bar und dehnschrauben...

[VR6Dorschdn]

1.5 und Schrauben aber noch nicht lang....

Hab schon bedenken das es zuviel für die Schrauben is

[VR-Power]

1.7 bar und dehnschrauben...

Jup, und es ist keine Kopfdichtung geflogen, oder so...

[AK47]

wie oft habt ihr den Motor denn auf?
ist ja auch wenn man den Kopf öfter runter hat eine kosten fragen denke ich mir...

warum dann nicht gleich Stehbolzen?

[sNeAkErKiNg]

1.7 bar und dehnschrauben...

Jup, und es ist keine Kopfdichtung geflogen, oder so...

nö. alles heile

[VR-Power]

1.7 bar und dehnschrauben...

Jup, und es ist keine Kopfdichtung geflogen, oder so...

nö. alles heile

Bei mir damals auch....
....zumindest die Kopfdichtung...

[Serhatvr6]

Kollege fährt mit GT40 2Bar und ganz normale dehnschrauben der Motor ist jetzt seit 3jahr im betrieb und noch nie eine kopfdichtung oder sonst was kapput gegangen.

[DieKanteMußSein]

Passi VRT org. dichtung, platte 1,5LD GT35 und org. schrauben ( dehhhn )

hält ! 11tkm

Golf 2 VRT 4mm metallplatte metalldichtung (1ne zerlegt) 1,3LD GT35 org.dehnschr.

hält ! 9tkm

Audi 16V Turbo metalld.(1ne zerlegt 1,5er platte)kolben bearbeitet. mom 1,3LD
R20 Lader, ARP KIT unten oben hinten ( alles eben )

hält ! seit 4tkm 3mal schon zerlegt (ventilschaden,dichtung wegen verdichtung)
nie nachträglich geplant nur Sauber/Fett frei gemacht...


Ich find ARP passend für experimente oder da wo noch viel versucht wird...
(Lader,Abstimmung,kolben,Ventile ect.) jetzt auch am VR6 ( Syncro Umbau )

greetz DieKante

[GolfIIIVR6Turbo]

Habe schon mehrmals den Kopf auf und ab gebaut. Bei mir hat es sich gerechnet.
Würde sie auch immer wieder kaufen und es gibt sogar noch einen wiederverkaufswert.

Gruß

[Metz]

Schrauben, Turbo, 1Bar+ (Sig)
Werden immer 2x verwendet.

[AAA-Cabrio]

VR6 Turbo mit GTR-650 abgestimmt auf 1.7 bar, originale Dehnschrauben.

Zur Zeit mit 0.8 bar Ladedruck, seit 2.000 KM keine Probleme !