Den Thermostat wechseln am VR ist ne drecksarbeit wenn man sich ans reperaturhandbuch hält.
das beschreibt nämlich nur wie man den thermostatdeckel abnimmt (3 schrauben undso) was sich leicht anhört aber praktisch gesehen is hald da das getriebe im weg! xD
also erstmal alles zerlegt, abdeckungen weg (erst noch nen Hazet Vielzahn-Bit und n Adapterstück von 1/2" auf 3/8" = 25€), zündverteiler weg, dabei gemerkt dass die ablagerungen auf dem verteilerläufer und im verteilerdeckel schon sehr knusprig sind, also die beiden auch noch neu geholt = 25€
also konnte es losgehen mit der arbeit! wat mut, dat mut... erstma wasser (ab)lassen
los gehts mit dem zerlegen.
als ich den neuen thermostat drin hatte merkte ich dass das wasser aus dem deckel immernoch rausläuft...
naja dann hab ich die schrauben eben nochmal n bissl fester angezogen was sich als fataler fehler herausstellte.
hatte erstmal keinen bock mehr mich darum zu kümmern... scheiß schraube! warum wird die auch rund auf einmal! war doch so lieb zu der!
3 tage später hat mein dad die schraube dann rausbekommen mit schraubenzieher und hammer^^
und hab die direkt mal gegen ne gescheite ersetzt
hab soweit wieder alles zusammen und die temperatur bleibt nun auch auf 90° und nichtmehr auf 70 wie früher. das problem mit der heizung hab ich damit trotzdem noch nicht behoben aber naja mal sehen.
außerdem kam mein neuer tacho
ENDLICH MFA!
der durchschnittsverbraucht depremiert schon jetzt
ist ein tacho von TRW, gabs da nichtmal DER GERÄT zum umprogrammieren des tachos? ist eingestampft worden von trw aber gibts das gebraucht? wenn ja woher?
so mal gucken was demnächst noch kommt.. definitiv die heizung
dann is mein vr erstmal winterfest denke ich.
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